スバル アルシオーネ のみんなの質問 (解決済み) 46ページ

スバル・アルシオーネは復活するのですか？

2017.12.7

ベストアンサー： 2017年の頭頃には、アルシオーネ復活の噂がありましたね。 この噂の根拠となっているのは、スバルがBRZにハイブリッドシステムAWDを積んだ走行テストを行っていたことからです。また、北米の販売店からはフラッグシップとなる富裕層向けのクーペモデルが欲しいと再三にわたり突かれています。 かつてバブル期のアルシオーネは、アメリカ向けに開発され、若い女性に支持を受けて売れたものでもあります。いわ...

続きを見る

中古車で60系ハリアーの2駆か4駆のターボ、現行フォレスターのXブレイクかXTで悩んでいます。 現在、レガシーBP5ハイオク、ターボに乗っています。 確かに走るのですが、ガソリン価格もどんどん...

2017.11.19

ベストアンサー： ハリアーは無い。 なので ｘ-BREAKかXT。 質問者様の車がレガシィのターボなら ｘ-BREAKは不満に感じるのでは？ 自分はD型のXTですが 代車で1・6ターボのレヴォーグや エクシーガクロスオーバー７ものりましたが まあ、普通ですけど やはり物足りないのと余裕感が無い。 レスポンスが物足りない感じでした。 故にXTをお勧めかな。

続きを見る

カーセキュリティでご質問です。 YUPITERU（ユピテル） Grgo（ゴルゴ）のZXシリーズとXシリーズで悩んでます。 ZXTのトリプルセンサー付きだと何が変わるかも教えていただきたいです。 どち

2017.12.1

ベストアンサー： ＧｒｇｏＺＸⅢシリーズとＸⅢシリーズの違いはアンサーバックリモコンがカラー表示か白黒表示かの違いだけでありセキュリティー面は同じです。 YUPITERU（ユピテル） Grgo昨日比較表参照 https://www.yupiteru.co.jp/products/security/grgo/function.html ＺＸＴⅢやＸＴⅢにはトリプルセンサー（衝撃センサー）と傾斜センサーが標準...

続きを見る

国産車で、シートと足回りのいい車を教えてください。 自動車は、シートと足回りがまずは大事だと思っていますが、国産車はそれが良くないと感じ、ドイツ車やフランス車に乗っています。 現行で言えば、フ...

2017.11.26

ベストアンサー： トヨタのC-HRは、シート・足回り共に欧州車ライクでイイ感じ。 欠点は、絶対的なパワー不足、デザイン性重視で後席が狭く後方視界も悪い。 あと厳密に言えば国産じゃない（イギリス生産で日本に輸入）けど、同じくトヨタのアベンシス。 ヨーロッパを主戦場にしてるだけあって、足回りやシートの作りは、ほぼ欧州車。 欠点としては、燃料が（ターボでも高性能エンジンでもないのに）ハイオク仕様、バッテリーやブレ...

続きを見る

ハリアー60系とフォレスターXTの中古相場は大体同じ値段みたいですね。 皆さんなら、どっちを買いますか？ 理由も教えて下さい

2017.11.5

ベストアンサー： 走行性能を重視するならフォレスターXTがいいですよ。 高速道路、坂道、雪道、ストレスなく走る事ができます。 渋滞もアイサイトがあるから疲れませんd=(^o^) ★アウトドア派やアクティブ派ならフォレスターでしょう。 街乗り重視と乗り心地を重視するならハリアーでしょう。 内装はフォレスターとは比になりませんし、足回りもフォレスターXTのスポーツカー並のガチガチ設定じゃなく、 マイル...

続きを見る

フォレスターXTアイサイトの見積書について教えて下さい。 走行距離 20000キロ 年式 平成25年 車体価格 259000万円 ほぼ無傷 です。 これは妥当ですか？

2017.11.3

ベストアンサー： こんにちは＼(^^)／ SJGフォレスター乗りです。 ★2013年(平成25年)式SJGフォレスターXT(A～B型) フル装備で走行2万キロ、ほぼ無キズで259万円なら妥当な価格だと思いますよ＼(^_^) フォレスターXTは人気の車種なので価格もあまり下がらないですね。 ★走行2万キロくらいで無キズなら、安くても250万円前後くらいでしょう。 3万キロくらいでも230以...

続きを見る

車のホイールを変えると、乗り心地は変わりますか。 免許を取得後、車を購入しすぐにホイールとタイヤを変えました。交換後、純正ホイールに比べ突き上げ等が強くなった様に感じましたが、ホイールの剛性(？ )

2017.11.15

ベストアンサー： タイヤ、ホイール共にサイズを変えていなければ、乗り心地を左右するのはホイールよりもむしろタイヤの方ですね。 同じメーカーのタイヤでも、銘柄が変われば当然乗り心地は変わりますし、全く同一のタイヤでも、空気圧が変われば乗り心地は変わります。 さらに言えば、同じタイヤで、空気圧も同程度でも、新品と数年使用したものでは、乗り心地は変わります。 ホイールが変わると乗り心地が変わるというのは、高価な軽量...

続きを見る

今、タイヤの買い換えを予定していて、コンフォートを探しています。 今はヨコハマのdbを履いていますが、次はせっかくなので別のブランドにしたいのですが。 みなさんのお勧めを教えてくださ い。 ブ...

2017.10.31

ベストアンサー： 今のヨコハマのdbがADVAN dbであれば、最新のREGNO GR-XIに変えても不満が出る可能性は低いと思います ADVAN dbの前身、DNA dbは評判のいいタイヤでしたが進化したはずのADVAN db V551の評判は芳しくないものでした 今日発売されるADVAN db V552がどれだけ進化しているかお手並み拝見といったところです

続きを見る

来年社会人になるのですが、フォレスターXTが欲しいです。しかし、XTは年収600万円以上の人が維持する車だと聞きました。普通車でかつ、ターボ車なのでそれなりに維持費は高くつくと思います。 しかし...

2017.10.30

ベストアンサー： SJGのD型に乗っていますが、エクシーガ2.5NA乗っている時と変わらないですねというかフォレスターにしたら料率クラスの問題で保険料が下がりました。 ハイオクとはいえレギュラーとは1リッター当たり10円しか変わらないんですよ。 という事は60ℓをエンプティからフルタンクにしても600円程度の誤差です。 燃費はNAに対して3～5km/ℓ悪いので、その辺を加味しても1000円行かない差しかあり...

続きを見る

クランクの真ん中の穴は大体10mmですか？

2017.10.27

ベストアンサー： 20㎜を軽く越えるくらいですね。(計測デオーレXT)ノギスじゃなくてスミマセン。

続きを見る