スバル アルシオーネ 1987年6月〜モデルのカタログ情報ページ
スバル アルシオーネ 1987年6月〜モデル
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新車価格
191.0万〜292.9万円
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中古車平均価格
298万円
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口コミ
3.6
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カタログ燃費
-km/L
一部変更とグレードの追加
2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載した新グレードのVXを追加。従来モデルのVRでは、AT車にアクティブトルクスプリット4WD、MT車にセンターデフ式4WDを採用したほか、エンジンに改良を加えた。(1987.6)
スーパーカーのような風貌
前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
スバル アルシオーネ 歴代モデル一覧
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比較表 に追加 |
グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 VS（MT） | 191.0 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1781 | - | |
| 1.8 VS | 201.4 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 1781 | - | |
| 1.8 VR 4WD（MT） | 234.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 1781 | - | |
| 1.8 VR 4WD | 241.4 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 1781 | - | |
| 2.7 VX 4WD | 292.9 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 2672 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
スバル アルシオーネ 口コミ
3.6-
スバル アルシオーネ グレード：VRターボ_4WD(AT_1.8) 1985年式
投稿日：2018年7月31日 投稿者：鳴海 孝一郎 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0デザインは現在に追いついたのでは？ 性能で現在のクルマと比較するものではないです。 当時のことは分かりませんが、優雅に運転する車ではないか？と個人的には考えています。 [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネ グレード：VRターボ_4WD(MT_1.8) 1985年式
投稿日：2017年11月26日 投稿者：KOJI-1号- さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0良くも悪くもバブリーな車です。でも、当時、二流メーカーなイメージのスバルがこの車を作り、販売したのはある意味驚きでした。 サスペンションはトヨタのハイソカーであった初代ソアラの最上級グレードに採用さ... [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネ グレード：2.7VX 1987年式
投稿日：2017年5月30日 投稿者：みゃ＠ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0当時雪国で四駆クーペの選択肢はこれしかありませんでした(RX1,2もあるか)．全体で見ると取っ散らかっています．ひとつひとつのディティールは中々面白いのですけどね． [ 続きを見る ]
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