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グレード情報メガーヌ (ハッチバック)

マイナーチェンジ一覧3件1999年9月〜マイナーチェンジ メガーヌ (ハッチバック)

ユーザーレビュー10件メガーヌ (ハッチバック)

メガーヌ (ハッチバック)

  • おしゃれ
  • 乗り心地が良い
  • 内装がシンプル

平均総合評価

4.7
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
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積載性:
0.0
価格:
0.0

中古車相場 メガーヌ

平均値を表示しています。

メガーヌ

メガーヌの中古車平均本体価格

294.5万円

平均走行距離38,643km

買取情報メガーヌ (ハッチバック)

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このクルマについて メガーヌ (ハッチバック)

1999年9月

■1999年9月
9シリーズと11シリーズを統合してできたミディアムクラスの19がルーツ。19のデビューは87年。デザインはジウジアーロによるもので、ボディバリエーションは3ドアハッチバック、4ドアセダン、そして2ドアのカブリオレが用意されていた。日本には4ドアセダンのTXEなどが上陸している。ちなみにこのTXEには1700ccの直4SOHCが搭載されていた。メガーヌのデビューは95年。翌年8月には日本国内にも輸入されている。用意されたのは2000ccの3ドアハッチバックと2ドアクーペ。先代モデルと比べると思いっきりアクの強いデザインをもっている。99年にマイナーチェンジを受け、フロントマスクが日産プリメーラのようになった。またクーペはラインナップから落とされ、代わりにカブリオレが追加されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。