ルノー ルーテシア 「中速域の運転を楽しむ車 納車後、約3ヶ月、約5000キロ走行時点での感想です。 運転する楽しさを重視する人のための車だと思います。 コンパクトなボディ」のユーザーレビュー

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ルノー ルーテシア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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中速域の運転を楽しむ車 納車後、約3ヶ月、約5000キロ走行時点での感想です。 運転する楽しさを重視する人のための車だと思います。 コンパクトなボディ

2012.2.5

総評
中速域の運転を楽しむ車
納車後、約3ヶ月、約5000キロ走行時点での感想です。
運転する楽しさを重視する人のための車だと思います。
コンパクトなボディサイズで、低回転トルクが太く余裕があって扱いやすく、コーナリングもきれいに追従すると思います。つまり、スピード重視ではなく、中速域でのキビキビした走りを求めるのが良いかと思います。
ただ、日本の事情を考えると、装備の面では不便を感じる箇所もあります。
この車は乗ってみないと楽しさが分かりづらく、売り方が難しいのでしょうが、ベースグレードもMT車があるのに、プジョーの同クラス車より見かけないのが不思議です。
満足している点
コンパクトなボディサイズ
低回転トルクが太く余裕あるエンジン
クロスレシオが大きいギヤ比
コーナーでの足回りの追従性
硬めの乗り心地
シフトノブ・ハンドブレーキの心地良さ
ドアが全開時広い
タコメーターが見やすい
不満な点
電動格納ミラーがない(ベースグレードにはあり)
窓がワンタッチで全開にできない(ベースグレードは可能)
ハンドルの遊びが大きい(せっかくの足回りにマイナス)
高速走行の安定感がいまひとつ(通常の高速走行の範囲内は問題ない。空力の影響か)
最小回転半径は意外と大きい(ハンドルの切れ幅小さめ)
スピードメーターは慣れないと見づらい
リヤピラーが意外と太い
リモートドアロックはウィンカーが点かないので分かりにくい
リモートキーがキー本体と一体化されていない
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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