ルノー ルーテシア(2013モデル)を考えています。

Question

発表時より気になっていた、ルノー新デザインでの第１号車、新型ルーテシアの購入を考えています。
デザイン、大きさの一目惚れ、シートもやはり良かった。評判では燃費もかなり伸びるそうな。

日産系部品も使うという事で、部品耐久性や維持コストがドイツ車に比べれば遥かに落ちるという声も聞いたことはあります。ディーラーにも訪ねたのですが、明確な回答は得れませんでした。
実際にはどうでしょうか？
実用車にと考えていますが、信頼は置けると考えて問題ないでしょうか？

ディーラーも尋ねましたが、売れ行きはボチボチだそうでした。もっと飛ぶように売れるかとも思ったのですが、やはりリスキーな車なのかとも思い、疑いの念もあります。
国産コンパクトと同等とは考えないまでも、2～2.5L車クラスの維持費なら良いな～と考える次第です。
宜しくお願い致します。

Answer 1

自動車としてドイツ車とフランス車は本気で比較するものではありません。
フランス車は確実に劣ります。
自社で扱っている製品を悪く言う人はいません。

フランス車3社を合わせてもBMW MINI 1社の売り上げには遠く及びません。
それだけ売れないジャンルです。
それでもルノーワランティ（新車保証3年）が用意されています。無償というか、新車価格に組み込まれています。
更に別途有償で4～5年目までの延長保証も用意してます。
メンテはルノーケア（別途料金）というのがあり、3年間の基本的な維持費が格安です。
10年前に比べれば新車の維持は安価で容易です。国内のサービス体制は飛躍的に向上してます。

質問者からのお礼コメント

何とも言えない心持ち。
やはり、ドイツ車のように情報得難く、苦慮しています。
保障延長なども、やはり検討課題として上がりましたので、今後、よく考えてみたいと思います。
有り難うございました。

Answer 2

何が聞きたいのかがはっきりとしませんが、ここで大丈夫という回答得て安心したいのですか？

昔の外車に比べたら今のはどのメーカーも故障しづらくはなってます。が、日本車と同等の品質ではありません。

ドイツ車の部品耐久性はよくないですね。

あと、例え全く同じパーツであっても供給元で値段って変わるもんですよ。これは日本のメーカーも。日産だといくらだからルノーも同じ値段・・ではないです。詳細は分かりませんが、外車メーカーの方が高く設定してると思われます。

＞国産コンパクトと同等とは考えないまでも、2～2.5L車クラスの維持費なら良いな～と考える次第です。

その考えは適切です。整備工場の人間も、外車Ｂセグと国産の２５００ｃｃクラスの維持費がだいたい同等だと言いますからね。

Answer 3

日産の純正部品注文したら、ルノーのマークが入った部品が来るぐらいだから(笑)、そんな変わらないよ。

１つだけ気になるのはミッションかな。
デュアルクラッチトランスミッションと言われる物だけど、フィットの例もあるように、まだ新しい技術でリコールも多い。
日産はCVT推しだから、使ってないしね。
今のところルノーの不具合は聞かないけど・・・

維持費も同クラスよりは多少高めかな？ぐらい。