ルノールーテシアが新型になりますが、MTがありません。フランス仕様はMTがあるのですか。

Answer 1

前ルノーユーザーですけど、グレードによって5MTと6MTがあるみたいですね。

日本仕様は7速EDC(DCT)のみ。

Answer 2

マウンテン・ゲームさんが書かれていますが、出力が小さいモデルではMTの設定があります。
https://www.webcg.net/articles/-/43049

CVTはジャトコ製、DCTはゲトラグ製。

最近はフランス車も二酸化炭素排出規制の煽りで変わりつつあります。ルーテシア、本国ではクリオは、新型でR.S.の設定が無く、代わりに外観をスポーティにしたR.S.ラインの設定があるそうです。

事情はプジョーも同じで、208にGTiは無くGTラインが設定されています。
また海外の208の試乗ビデオを見るとATが普通で、MTはグレードが低いモデルの試乗が多いです。二酸化炭素排出規制よりは技術的な先進性のアピールかもしれませんが。

Answer 3

ガソリンが65PS／75PSの1リッター3気筒自然吸気（変速機は5段MTのみ）、100PSの1リッター3気筒ターボ（5段MTとCVT）、そして130PSを発生する新開発の1.3リッターターボ（7段DCTのみ）、ディーゼルが85PS／115PSの1.5リッターターボ（6段MTのみ）

日産の優秀なATのおかげで欧州もAT比率が、どんどん上がるでしょうね。