ルノールーテシア（クリオ）R.Sの2013年〜2020年のモデルを所有している、またはしていた方に質問なのですが、オートマ車という点で（パドルシフトで変速が可能ですが）物足りなさを感じたりすることはあるのでしょ

Question

うか？
デュアルクラッチミッションを搭載しているということで、他のオートマ車と比べて操る楽しさというものは変わってくるのでしょうか。

Answer 1

物足りなさは全く感じませんでした
マニュアルモードでRSドライブをRACEにすれば
ラグが一切無いと言うかMT以上の速さでシフト出来ますし
サーキットを走る時はクラッチ操作をしなくて良いぶん
ブレーキングに集中出来ますしね
私もルーテシアに乗るまではパドルシフトなんておもちゃだと思ってましたが
乗ってみれば速く走らせるのにこれ以上の物は無いと思いました

ATと比べては今はスポーツタイプの多段ATも進歩しているので
一概に優劣はつけられませんが
EDC(DCT)はより故障リスクが大きいですね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます
まさかサーキット走行をされている方にお答えいただけるとは思いませんでした。今の時代、「オートマ＝つまらない」という考えは古いものになりますかね。マニュアル車に限らず、オートマ車も将来の愛車候補に考えてみたいと思います。