ルノー ルーテシア のみんなの質問
Takさん
2014.5.17 19:44
mot********さん
2014.5.17 23:00
ディーラーではなく知人所有のルーテシア・インテンスを運転させてもらいましたが、予想以上に好印象でしたよ。
1.2Lターボの動力性能はあの車体に対して何の不足もなく、走りは至って軽快。
今や欧州標準となっている、回転を抑えてトルクで押しながらグングンと速度を乗せて行く感覚は、国産コンパクトカーでは決して味わえないものです。
ゲトラグ製DCTは、確かにVWのDCTよりもダイレクト感が薄いですが、とてもスムーズでトルコンATから乗り換えても違和感がないという点では、必ずしもデメリットではないかもです。
一方、エコモードは、オーナーですら「使うとストレスが溜まる」と言うくらいかったるいので、あまり意味のない装備かも知れません。
燃費は通勤メインで15km/Lまで伸びているとのことでしたので、高速を使った遠乗りなら20km/L超えも狙えるんじゃないでしょうか。
デザインについては好き嫌いがあるかと思いますが、実物は写真で見るより”艶”があって、大衆車のくせに美しさへのこだわりがあるのは、いかにもフランス車という気がします。
正直、この内容でこの価格なら、VWポロもしくはゴルフの1.2あたりの購入を考えておられる方は、比較検討してみる意味が充分にあるのではと思いますよ。
mis********さん
2014.5.18 01:00
ハッチが好きやから乗ったでー!
トルクがあるから、国産の同格車よりは回転に合わせてしっかり加速するし、
足まわりも、ソフトな割りにはロールしてもピタッと姿勢が修正される感覚で、ワインディングや街中の曲がりも気持ちよくいける!
小さくても馬鹿に出来ない楽しさあるでー
ken********さん
2014.5.17 22:44
エンジンは下からトルクがあるし、ボディ、サスペンションはしっかり感があって良いです。
残念なのはデュアルクラッチ式のトランスミッションのセッティングです。
ATのようにユルユルの変速フィールでした。
VWのようなスパスパとキレの良い変速を期待してはいけません。
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