ルノー ルーテシア のみんなの質問 (解決済み) 57ページ

この車の名前は何ですか？ ミッドシップでした。

2011.2.6

ベストアンサー： 下の回答にも有りますがフランスのルノー社のルーテシア（本国名クリオ）のルノースポールV6フェーズ1（前期型）です。 日本車のスポーツモデルだと内装もバケット装着や内装も赤や黒のスポーティなものが多いですが、この車はベースのルーテシアと同じような内装でシートも普通です。乗っている方は内装は自分好みに仕上げているのかなと思います。 この車、10年ほど前にゲームのGTで初めて知って、イジッた車...

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150万で、スポーツ車を買おうかと思っています。 お薦めはありますか？ ちなみに、ルノー社の「ルーテシアRS」と張り合うだけの馬力のある車で宜しくです。 MT車、FR,FF、MDは関係なく。走...

2011.1.11

ベストアンサー： スバルが好きなのでスバル車の紹介を http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=110120721600インプレッサワゴン／５ドア 24006Km 119.7万円 ＡＷＤ AT http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=120672214667インプレッサワゴン／５ドア ＷＲＸ 2434...

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ルノールーテシアスポールを購入したのですがFMの感度が悪くて使い物になりません どなたか対処法を教えてもらえませんか

2010.12.2

ベストアンサー： アンテナの形状、短いことが原因だと思います。 私のヴィッツ、車格は落ちますが、同様のアンテナでＦＭは使い物になりません。 放送局に近づくとさすがに感度が上がります。 ルノーの購入店で実態を見て（聴いて）もらい、対応を考えてもらってはどうですか。

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ルノーのルーテシアRSって、安全ナントカで輸入しなくなるんですよね??その原因って、具体的にどこにあるんでしょうか?

2010.12.10

ベストアンサー： 具体的には，9月から施行された歩行者安全基準に関する法律のせいで，エンジンとボンネットとの隙間がこの法律の基準より少なく，法律が施行される前の8月までに生産された車に関しては輸入が出来るのですが，9月以降に生産された車に関しては輸入することが出来なくなるという事です。 この基準にルーテシアRSを合わせるには，大がかりな変更が必要となり，コスト的に見合わなくなるため，人気車種にもかかわらずルノ...

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車の買い替えを検討しています。その中で、ルノーのルーテシアもそのひとつにしています。現在、ルーテシアに乗っている方とか乗り具合等いかがでしょうか？

2010.11.29

ベストアンサー： ルーテシアでも，ノーマルの1.6とRSではまるで別の車なので，一緒には評価出来ませんが，ノーマルの方はこの前，メガーヌRSの代車で1週間ほど乗っていましたが，マイナーチェンジで電動パワステの設定なども変わり，妹が乗っている前期型よりは良くなっている部分が多いですが，基本的には前期型も後期型も大きな変化はありません。 ゆったりとした走りの安定性や乗り心地を含め，やはりフランス車らしさはプジ...

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この車はなんていうですか?? そこのゴーカートはどうでもいいんですが、そのゴーカートのまえにある車が気になっています。メーカーはルノーみたいですが、 ルノーのなんていう車種かわかりません。知って...

2010.12.2

ベストアンサー： たぶん、96年以降くらいのルーテシアですね。 http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/0940110101U4000271013.html 【補足】 国内では主にニッサンディーラで取り扱いされています。 （ニッサンとルノーが提携しているので） ルーテシアに関しては、写真のモデルは販売が終了し、新型に変わってしまっていますね。 まあ、...

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将来の名車に関して。 私は、「ルノー・ルーテシアRS」が将来、名車として名を残す存在になるのでは?、と睨んでおります。皆さんはこの車に関してどんな意見をお持ちでしょうか？ φ(．．)

2010.11.27

ベストアンサー： 先代のルーテシアRS・メガーヌRSそして伝説的なホットハッチであるクリオ・ウィリウムズも含めて，ルノーが手掛けたスポーツモデルにはほとんどハズレがないですね。 私も，ルノーのスポーツモデルが好きで，メガーヌRSは3ドアと5ドア，先代のルーテシアRSと先々代のルーテシア16Vと先代メガーヌクーペ16Vと乗ってきましたが，メガーヌクーペ16Vはやや個人的に趣味が合わないところがありましたが,後...

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車に詳しい方に質問です！ 外車のコンパクトカーって２ドアが多いと感じるんですけど、何故なんでしょう？ 素人目から見ると４ドアの方が利便性云々で都合が良いのになぁと思ってしまうんですが……

2010.11.16

ベストアンサー： ヨーロッパは車の全長で税金が変わる国があり、その影響で４ｍ未満でコンパクトカーを設計するのが主流になってます。 なんで４ｍ未満に押し込もうと思うと２ドアというか３ドアハッチの車が多くなっちゃうんですよね。 ４ドアで考えると ・FIAT ニューパンダ ・プジョー ２０６、２０７あたり ・ルノー ルーテシア ・シトロエン C3、C4 ・ランチア ムーザ（日本販売無し） ・MINI クロスオー...

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ルノー車（とくにルーテシア）について質問です 整備手帳などはじめから付いている整備マニュアルのほかに もっと詳しい整備の仕方、つまり整備工場用のマニュアルみ たいなのは、一般には入手できないので...

2010.10.25

ベストアンサー： 一般人が入手可能な整備書はディーラーで販売してません。 通販してます。 http://www.carbook.co.jp/product-list/39 基本的にどのメーカーも日本語に翻訳されてる物は出ていないようです。 本国、または英語。 ご存知とは思いますがルーテシアとは日本専用ネームです。 クリオ（Clio）が正式名称です。

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外車（フェラーリ、ポルシェなど）の衝突安全性について ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど日本車と比べて外国には遙かに性能がよくて車重の軽いスポーツカーが数ありますが、 衝突安全性ってどれぐ...

2010.10.12

ベストアンサー： 一応アメリカにはFMVSS、日本にはJNCAP、欧州にはユーロNCAPて衝突安全基準がありまして、その基準を満たさないとその国では売ることができないと。 だからご質問のストレートな答えは、衝突安全性はどれも一定基準を満たしていて、それ以上は問われない、となります。 ただし、FMVSSとそれに準じて生まれたJNCAPと、ユーロNCAPでは考え方が違います。 FMVSS等は、いかに人間に衝撃が少...

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