ルノーのカングーについて教えてください。 趣味用の車に購入を検討してます。釣り道具やスポーツ用品を積みっぱなしにする予定です。 買い替えるとなると10年くらいは乗ると思うのですが言うても外車。

Question

部品代や修理代はやはり高いですか？また壊れやすさとかどうでしょうか？

第二候補としては一応トヨタのプロボックスも検討してます。
こちらは安定の国産。車高が低いのでボートなどの積み下ろしが楽。
悩むのが、毎年車検ってところと後部座席が飾り程度ってとこです。

国産が無難でしょうか？

Answer 1

釣り用でカングーに乗っています。

週末の釣りに行く時しか乗りませんので用途的にも同じような感じですかね？

現行の1200ターボは高速で常識的な範囲でなら特に問題はないです。今時のレーダーを使った安全装備はほぼありませんがそもそもそう言うものが私にとっては必須ではありませんし、電動スライドも不要でした。

維持費は国産より高いですね。ディーラーでの作業が高いです。最初の車検時に20万くらいはかかります。新車なら5年保証付けた方がいいです。

オフショアや磯釣りで４人乗車で人数分の釣り道具は載せるのが大変だと思います。荷室にいっぱいになりますので2列目のヘッドレストを上げ気味にして飛んでこないようにする必要があります。
ある程度余裕があるのは３人まででしょうね。

唯一、雨の日が困ります。ハッチが屋根がわりに使えません。観音扉開けていると荷物が濡れます。何か一工夫が必要になります。


デメリットはたくさんあります。壊れにくさや、ディーラーの対応等心配でしたら国産がいいと思います。そんな事よりカングーに乗りたいと思う人が買う車だと思います。私も他に選択肢はなくカングーを買いました。

質問者からのお礼コメント

ハッチが屋根代わりに使えないのは盲点でした。観音開きカッコいいとしか思わなかった(笑)
やはり外車は外車なのですね。デメリットを聞いてみると趣味車なのに金が掛かるのなら辞めとこうかな(-_-;)

みなさんたくさんの回答ありがとうございました。
一番知りたかった事を教えてくれたganさんをBAとさせていただきます。
ほんと皆さんの回答参考になりました。ありがとうございました！

Answer 2

トヨタの安物にも趣味車(釣りキャンプ)として乗ってます(笑)

私のはハイブリッドですが特に不満もなく、使い勝手は想像以上で満足してます。毎年車検は面倒でなければランニングコストは普通車よりも安いですよ。


カングーはデザインも好きだし良い車なので候補にしていた時期もありました。

ランニングコストの悪さと車幅がアルファードとほぼ同じで取り回しが面倒な点で即候補から外しましたが…。

私が思う趣味車は①ランニングコストを抑えて②趣味に資金を回せて③その上で趣味に対して使い勝手が良い車なので。

ただし大人2名での使用が条件です。それ以上の人数での使用となるとプロボックスはお勧めしません。

どうしてもカングーが好きで欲しいなら入手されても良いと思いますが…選ぶ理由が見た目の雰囲気とか、カングーLOVEのユーザー話のみでの判断だと後悔しちゃうかもしれません。

どちらにしても実車確認は試乗も含めて必須ですね。

Answer 3

知人も似たような用途でカングーを検討してましたが、結果的には日産NV200(バネット)を買いました。
故障もないし、自分で棚などを作って楽しんでいました。

プロボックスは私が乗っていましたが、22万キロで故障は皆無。びっくりするほど故障しませんし、現行車は乗り心地が良くなっています。

Answer 4

今や日産でも売っていますから、１度覗いて見ては如何でしょう。

ルノー本社が、驚く程我が国に集結しているカングーですが、欧州の働く人は、こんなに乗り心地の良い車に、乗っているのか❗️？と口を揃えます。

フランス車と言えば、軟らかいのにドイツの硬いシートと、同等以上に疲れない。
や軟らかいのに揺れないサスペンション❗️と日本人の理解を超えた車です。

トヨタの安物を選ぶ前に、１度見に行っても損は無いと思います。