プジョー208について質問です。 27歳、女です。 次の車検前に車の買い替えを考えています。 できれば国産車が良いと思っていたのですが、プジョー208に一目惚れしてしまいました。 そこ

Question

で、プジョー208のオーナー様にお聞きします。
プジョー208のメリット・デメリットを教えてください。
見た目、性能…なんでも良いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

こういう表現を使う人は多いですけど、一目惚れなら即買いでしょう。
それが車だからいいものの、一目惚れしたのが異性でも身辺調査したりメリットデメリットを考慮してアクション起こすタイプ？
アレコレ考えたってどうにもならないって大黒摩季も歌ってますｗ
ノリと勢いがあるうちに逝っとくのがベストです。

ただ、私はそういう買い方をして206で後悔してます。
良いか悪いかは当人次第。
今は便利ですよね。みんカラ。

質問者からのお礼コメント

背中を押してくださりありがとうございました！
今日プジョーに行って契約してきました。
一目惚れなら買う！確かに！
ただ、208はあくまでセカンドカーとして乗ることにします。
今度はもう一台を何にするかで迷ってます^^;

Answer 2

もうお一人の方の言う通り「みんカラ」というサイトでユーザーレビューを見るのが一番です。
が、オーナーとして感想を伝えます。
但し、グレードにより個性が違いますので、私の所有する「アリュール」というグレードでの感想になります。

●良い点
・生活感が無い・・・今時、ワンボックスでは無いどころか３ドア、おまけにＭＴ。完全に絶滅危惧種。あるいは「変態」
・写真で見るとヴィッツやフィットに似ている（というか、これらとデミオは２０８の先々代２０６の真似以外の何物でもありませんが）という人もいるが現物は大違い。
パッと見で心に引っかかる美しさがある。
そしてその美しさが決して華美や豪華方向では無い、センスの良い品の良い美しさであること。特に夜は艶やかに美しい。
・この値段であの内装は国産車ではありえない。国産車及びもっと高額のドイツ車でもあのセンスの内装は作れない。
・抜群のシート。
・クイックなのに安定したコーナリング。なのに、高速の直進安定性は磐石。峠道が楽しい。高速が楽チン。運転が楽しい。
・ドイツ車のようにゴツゴツしない乗り心地。けれど国産のように腰砕けでもない、どこまでもしなやかで強靭な足回り。
・ガッツリと効くブレーキ。余計な介入をしないＡＢＳとＥＳＣ。
・カタログを見るとたったの１、２Ｌエンジンだが、実際に走ると何の不満も無いどころか、ＭＴを駆使すれば十分に速い。
・気付くとこれまでの１７０００ｋｍの総平均燃費が２０、４ｋｍ/Ｌにもなっている。さらに、このクラスの国産車ではありえない５０Ｌという大容量の燃料タンクで、「長距離一気性能」が抜群。
・「いったい何度目のリコールすれば気が済むんじゃい！」というフィット３のように壊れない。全くもってどこも壊れない。
・ブレーキパッド等の消耗品は非常に良心的な価格。オイル交換は国産と同じに出来る。

●悪い点
・ポルシェやベンツのようにジャージでは乗れない。乗り手もそれなりにオシャレすることを要求される。
・国産と違い装着できるホイールが限られるので、スタッドレス購入時には少々出費がかさむ（ホイールセットで８万は必要）
・オリジナルの１６インチは格好良いが重い。（購入したら即インチダウンをお勧めします。乗り心地、ハンドリング、燃費、全てが良くなります）
・「みんなと同じ」がいい人には全く向かない。ウヨウヨいるゴルフと違って少なく、しかも目立つので、不倫旅行には不向き。
・まるでナビのような画面が最初から付いているがカーナビは結構な金額のディーラーオプション。（ま、私のような地図を見て、自分で道を決めるものにはどうでもいいことですが）で、この画面が夜間に結構明るく、夜の長時間ドライブ時は疲れる。
・フォグランプがＰＳＷ２４という全く役に立たないバルブ。それの代わりになるＬＥＤバルブは2万円以上という高額になる。
・内装が２０６のようにもう少し明るい色でも良い。
・ボディカラーに無彩色が多い。２０６のように青系だけでも何色もある、というほうが断然フレンチっぽいのに。


と、思いつくのはこんな所です。
一ついわせていただくと、いずれの２０８にするにしても、
ＭＴ（マニュアル）をお勧めします。
フランス車の、特に小型フランス車の良さはＭＴで乗ってこそわかると思いますから。

Answer 3

http://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/208/review/