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プジョー 208 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

プジョー 208 新型・現行モデルのカタログ画像

プジョーの方向性を示す基幹モデル

プジョーのコンパクトハッチバックである208は、207の後継車として2012年に誕生。車体サイズはダウンサイジングしつつ、室内・ラゲッジは拡大された。国内導入されたモデルは、グレード、年代によって3ドアと5ドアがある。搭載エンジンは、1.2L直3ターボエンジンと1.6L直4ターボで、それぞれ複数の出力が異なる仕様がある。インテリアでは、メーターディスプレイを高い位置に配置しつつ、小径ステアリングを採用。ステアリング上部からメーターを視認することで、視線の移動を抑え、ドライビングに集中できる環境としている。(2016.3)

他とは違う“洗練”のディーゼル アウディ Q5 TDIに乗った

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プジョー 208 2017年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード スタイル(MT) スタイル(AT) アリュール(AT) アリュール シエロ パッケージ(AT) GTi(MT) GTi バイ プジョースポール(左ハンドル)(MT)
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税込価格 新車価格 199.0万円 217.0万円 237.0万円 256.0万円 322.0万円 368.7万円
基本情報 発売年月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A9HM01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9C5G04 ABA-A9X5G04
トランスミッション 5MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1460mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 140mm 120mm 110mm
車両重量 1040kg 1140kg 1160kg 1180kg 1200kg 1200kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 3枚 3枚
グレード スタイル(MT) スタイル(AT) アリュール(AT) アリュール シエロ パッケージ(AT) GTi(MT) GTi バイ プジョースポール(左ハンドル)(MT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - -
過給器 なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc 1199cc 1199cc 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 19.0km/L 18.2km/L 18.2km/L 18.2km/L 15.6km/L 15.6km/L
最高出力 82ps(60kw)/5750rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 208ps(153kw)/6000rpm 208ps(153kw)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118N・m)/2750rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 30.6kg・m(300N・m)/3000rpm 30.6kg・m(300N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 12.682927kg/ps 10.363636kg/ps 10.545455kg/ps 10.727273kg/ps 5.769231kg/ps 5.769231kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 185/65R15 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/40ZR18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード ファースト セレクション(AT) シグネチャー(AT) テック パック エディション(AT) レザー エディション(AT) アリュール シエロ プラス(AT) GTライン アイス エディション(AT)
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税込価格 新車価格 199.0万円 210.0万円 237.0万円 240.0万円 242.0万円 259.0万円
基本情報 発売年月 2017年7月 2018年11月 2017年7月 2018年4月 2017年4月 2017年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01 ABA-A9HN01
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm 3975×1740×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm 2540mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1140kg 1140kg 1160kg 1160kg 1180kg 1160kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード ファースト セレクション(AT) シグネチャー(AT) テック パック エディション(AT) レザー エディション(AT) アリュール シエロ プラス(AT) GTライン アイス エディション(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc 1199cc 1199cc 1199cc 1199cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 18.2km/L 18.2km/L 18.2km/L 18.2km/L 18.2km/L 18.2km/L
最高出力 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
パワーウェイトレシオ 10.363636kg/ps 10.363636kg/ps 10.545455kg/ps 10.545455kg/ps 10.727273kg/ps 10.545455kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 195/55R16 195/55R16 195/55R16 195/55R16 205/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式

プジョー 208 試乗記・記事一覧

プジョー 208 ニュース一覧

プジョー 208のニュースをもっと見る

プジョー 208 口コミ

4.0
  • プジョー 208 グレード:エンヴィ_RHD(ETG_1.2) 2014年式

    投稿日:2019年1月2日 投稿者:spark355 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 1.0
    ディーラー、インポーターの姿勢が酷い。 日本のユーザーのニーズを把握出来ていない。 欲しければ売ってやるとでも言わんばかり。 左ハンドル車を欧州で乗るならきっと 良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 208 グレード:GTi_RHD(MT_1.6) 2013年式

    投稿日:2018年10月19日 投稿者:車はイイね さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    本当、購入して良かった。 所有感有りますよ。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 208 グレード:レザー エディション_RHD(AT_1.2) 2018年式

    投稿日:2018年10月6日 投稿者:ゾッコ さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    プジョーらしさ健在、高速ツアラーより市街地、郊外ワインディングが楽しい。 VWポロと対照的 [ 続きを見る ]
  • プジョー 208 グレード:アリュール シエロプラス_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    投稿日:2018年9月30日 投稿者:どーろくん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めての輸入車ですが、乗ってて楽しい。 通勤使用は勿体ない。 もっと乗っていたいと思わせる車です。 この次何を乗ればいいのかと思ってしまいます。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 208 グレード:不明 2018年式

    投稿日:2018年9月15日 投稿者:旦那 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    とにかく運転したくて仕方がないクルマです。 眺めているだけでも楽しい。 所有欲を満たしてくれる。 [ 続きを見る ]

プジョー 208の口コミをもっと見る(84件)

プジョー 208 みんなの質問

  • 投票受付中 プジョー208 シグネチャー特別仕様車は、値引きどの位が目標でしょうか。 通勤片道45キロ走っても壊れたりしません...

    • 質問した人:kuro0wassanさん
    • 更新日時:2019-02-20 23:04
      回答数:3 閲覧数:56
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 国産ハイブリッドは安心して長期間乗れますか? プジョー208を買っても、短期間で買い替えの予算が厳しい時はやは...

    時はやはり普通の国産にすべきですよね。 でも妥協の車に200マン以上とか勿体な いとも思います。
    • 質問した人:kuro0wassanさん
    • 更新日時:2019-02-20 21:25
      回答数:4 閲覧数:21
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー208ってやっぱMTで乗る車ですか。最近日本のミッションになっているみたいですが。 ATで300万、ヴィッツの...

    ヴィッツのハイブリッドで250万、通勤で使いほとんど一人乗り、CDはipodで代用するとして、維持費以外に何か問題がありそうでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-03 00:59
      回答数:7 閲覧数:84
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  • 解決済み 軽自動車とプジョー208,新車車体価格は変わりません。 維持にどの位の差が出ますか? 今は20年超えの国産に乗って...

    乗っていて、それ程修理もなく乗れています。 燃費は8キロ位です。 これか らローンを組むので、先行き不安な所はあります。無難に国産にした方がいいでしょうか。
    • 質問した人:kuro0wassanさん
    • 更新日時:2019-02-14 21:51
      回答数:10 閲覧数:138
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  • 解決済み プジョー208GT iが欲しいです。ディーラーは家の近くにあり、メンテに不自由はありません ただ、5年経つとアチコ...

    アチコチガタが来て整備費用が嵩むを聞きました。その点、どうなんでしょうか? VWみたいに、南アフリカとかで作っていたら、分かるのですけど
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-12 07:29
      回答数:4 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]

プジョー 208 のみんなの質問をもっと見る(297件)

プジョー 208 中古車相場推移表

プジョー 208
平均価格 142.6万円
平均走行距離 20,661km

平均値を表示しています

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