プジョー 208 のみんなの質問
cha********さん
2012.9.27 23:24
本国では先代モデルの207より208が値下げしたのに、なぜ日本では1ユーロ160円時代に導入された207と同じ価格帯なんですか?これは実質の値上げでは?
パワートレインも据え置きで、ナビ機能は間に合わず排除・・・日本の消費者、ナメてんの?
補足
>複雑なお金のやりとりがあり だからその詳細を聞いてるの。 分からないくせに分かったようなフリして書き込まないようにw
sob********さん
2012.9.29 17:04
こんなとこで聞いてないで
お客様相談室にでも聞いたら?
アナタのような知ったかぶりにも、
親切丁寧に答えてくえるかもよ?
han********さん
2012.10.3 17:40
あほくさ。メーカーに聞けば。
tar********さん
2012.10.1 13:21
為替相場の変動で値段を大きく変えてしまうと ブランド価値が下がる為 大きく見直しは出来ないでしょうね
プジョーにとって 日本のマーケットはとても小さく その割に右ハンドル市場で尚且つ AT市場
今回の 208はタッチパネルディスプレイが搭載されてますので システムなど割高になっているでしょう
ナビは来年 後付出来るそうですが 高そうですね PSA経営悪化してますから許してあげましょう
ast********さん
2012.9.28 10:23
実質値上げとも読み取れますが、208は207に比べると、大幅な軽量化がなされているのでそうとも言えません。
また、3doorのベースグレードのエンジンは新開発です。
金額に関しても、輸入車の場合、208なら後継車がでるモデルサイクルに置いて、為替が円高、円安のどちらに動いても
その損得を吸収できるように設定されています。なので、プジョーが日本市場での販売経験を元に割り出した金額なのです。また、207の中古車市場にも208の価格が強く影響するため、値段据え置きと言う価格なのです。あとは、たとえユーロ
安になって、車の値段が安くなっても、燃料やレアアース、材料の値段も価格に反映しているのではないでしょうか。
まあ、輸入車の場合は、ユーロ安になれば、かなり値引きをしてくれたり、キャンペーン等もしてくれています。
補足についてなのですが、そのような補足を書くと不快に思い、誰も回答してくれなくなりますよ。
回答者も悪気があって書いているのではないので、その書き方は失礼です。
鳥さん
2012.9.27 23:34
複雑なお金のやりとりがあり、結局為替の影響はほとんどないのだということです。
個人輸入すればいいんじゃないですか?
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