プジョー 106 のみんなの質問

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構造変更、車検について質問です。

オークションで一時抹消されている車を購入しました。車検を通したいのですが手続き方法や必要書類がわかりません。。
どうかご教授お願いします。

ベース車両はC33ローレルになりま

す。
エンジン・ミッション・足回りはシルビアになります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

登録方法はネットで詳しく見つかります。
中古新規で。

エンジンはターボでも型式が同じなら問題なし。

その他の回答 (8件)

  • オークションで一時抹消されている車を購入しました。車検を通したいのですが手続き方法や必要書類がわかりません。。どうかご教授お願いします。


    一時抹消車は

    新規車検を
    受けることになり
    新規車検合格後

    ナンバー取り付け後
    陸運局に
    車両持ち込み、
    封印受託の必要があり

  • 構造変更済みなの?それとも構造変更必要なの?ビフォーアフター?

  • 一時抹消前に改造してあって、現在の状態で構造等変更審査を通してあれば、そのまま中古新規車検を受けるだけです。

    ただし、その後壊れている部分などは治す必要があります。


    現在の状態で構造等変更審査を通しておらず、そのまま車検切れになって仕方なく抹消した車両の場合…

    おそらくは構造等変更審査に何度も挑戦して通らなかったのか、審査に通らない状態の改造を施した車両だったのだと思われます。

    よくあるんですよね。

    構造変更を掛ければ大丈夫ですって言われて買ったんですが…書類を作って下さいと言われて見に行くと

    規定なんて完全無視で書類以前の問題で作り直さないとどうにもならない様な状態の車が置いてあるなんてのが多いです。

    いい加減にカスタムして手に負えないから人に売ると言うのは結構あるのかも知れませんね。



    詳細については運輸局(陸運支局ではない)の予約制相談窓口でお尋ねください。

    https://ja.wikipedia.org/wiki/地方運輸局

    相談にお金は掛かりませんが…
    多分相談すればとんでもなく大変で諦めるか、費用が掛かり過ぎて他の車にした方が良いと言う事になると思います。


    書類の作成は車体の改造よりも難しいですが、どんなに立派な書類があっても、審査に通らない状態の車両では車検を取得する事は出来ません。

    回答の画像
  • ここで一から十まで説明するのは無理ですので、

    交文社から発行されている「改造自動車等取扱いの解説」を購入してまず勉強してください、私もこれを手本に書類を書きました。

    書類で判らない所は自動車技術総合機構に聞いてください。

    貴方のやる気次第です。

  • 構造変更は素人の方だと難しいので普通にチューニングショップで車検やってもらえばいいと思いますよ
    構造変更書類も別料金になりますがやってくれますので

  • なーんにも知らないで、そんな訳解らん改造車買ったんですか?。
    全く別の車のエンジン、ミッションだと型式が同じ以外は、素人の手に負えません。そもそも、それほどの改造車なら、他にどのような改造が加えて有るかしれません。また、補修部品を調達する際も、相当難儀しますよ。
    新品部品、中古部品共に、車検証の年式、型式、車台、指定、類別コードを元に管理されています。
    したがって、どちらも解らないと、探しようが有りません。
    同じ型式の車でも、各パーツの随時変更は膨大になります。
    パーツ探しは、解体屋さんでも全く相手にしてくれません。
    整備工場も、違法改造か訳の解らん改造車、お断りです。
    なぜならば、違法改造に関わると、認証、指定工場が取り消されます。
    行政処分になると、罰金も加わります。

  • 陸運局に問い合わせれば、丁寧に教えてくれますよ。

  • 何方にしても、新規登録になるから、運輸支局へ相談に行った方が良いね。

    書かれている内容だけでは判断出来ない。

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