パルサーGTI-R

Question

パルサーGTI-Rが5年ほど庭に放ったらかしにされていたので
それを親から譲り受けました。
本当にもったいないことをしていると思います。

そこで、徐々に直していこうと思っています。


エンジンはかかりましたが、クラッチは交換したほうが良いらしいです。
そのほかに何をしたら良いのかわかりません
何から始めれば良いのかをアドバイス、教えて下さい。

それと、ダイレクトイグニッション化をしようとも思います。
が、そのためには何が必要なのかわかりません。
シルビアのダイレクトイグニッションを手に入れたとして、そのあと、コンピューターは、新しい物をつけなければならないのでしょうか？

すみませんが回答おねがします

Answer 1

チューニング云々より、キチンと洗車と清掃。
この時代の日産クルマは、シール材の関係で錆びやすい部分がありますからリフトアップして錆の状態を把握して下さい。
特にフェンダーの「耳」と言われる部分やサイドシル辺りは危険領域です。
エンジンルームを含めて、入念な洗車と清掃して不良箇所が発覚する事も多いですよ。
年式的にも「セミレストア」的作業が必要となって来るでしょう。
チューニングは土台となる「車体」が健康であってこそ生きるものです。

外に放置されていたとの事ですから、目に見えない部分の錆・腐食が心配ですな。
昨今の車とはまた違った車体のメンテナンスと気配りが必要になって来ます。
ノックスドール等を利用して、ご自分で出来る範囲を作業されるのも良いでしょう。
http://www.soshin-j.co.jp/chemical/bousei.html

クラッチを交換する必要があるそうなので、その時に全体の状態を確認してもらうように整備士にオーダーを出しても良いと思います。

とにかく、しばらくは車体状態の把握とメンテナンスに費用と時間を費やして下さい。
これをしっかりやれば、次はお楽しみのチューニングですよｗ。

Answer 2

御自分では無理かと。業者に頼みましょう。

Answer 3

五年も放置してたなら間違いなくブレーキはアウト！

後は水廻りも錆てるでしょうから総点検。
五年間全くエンジンすらかけてないなら燃料ラインにも錆やゴミが溜まってるだろうからいずれ不調になるでしょうね。

ダイレクトイグニッション化なんて先の話でしょ。
先ずは「普通にマトモに」走れるようにするのが先決