s13シルビアとae86スプリンタートレノだと現在どちらが維持しやすいでしょうか？ 中古部品の出回りや、壊れやすさなど総合的に見た時にどちらの車が維持しやすいか教えてください。

Answer 1

現AE86オーナーで、元180SX(RPS13)オーナーです。

古さの面ではAE86の方が不利ながら、S13も古いので差は微々たる物かも知れません。

ハチロクの頃はシルビアよりも錆びやすい鉄板を使用していたので錆びが深刻なのはハチロクの方が多いかも知れません。

メカの面ではハチロクは当時レベルで見ても極めて単純なのに対し、S13は当時としては結構ハイテク車だったので、その部分の故障ではおそらくハチロクより苦労します。

ターボならば、当然ながらハチロクにはターボ仕様が無いので(後付けは除く)ターボにまつわるトラブルが無いのに対し、S13(ターボ)ではターボにまつわるトラブルがあります。

HICASなども装着車では部品が無くなる等の苦労があると聞いたことがあります。

で、結論ですが、単純に「どちらが」とは言えないと思います。

強いて言うなら自分はハチロクが維持しやすい。

昔ストックした部品もあるし、一通りバラして組めるので修理に困らないのが理由です。

自分で弄るのか？

そうでないならその車種をしっかり面倒見れる店を知ってるのか？

↑このあたりが大事になると思います。

あとはハチロクだから、S13だからとかではなく、どちらにしても少しでも程度の良い個体を見つけることですかね。

そこが大切だと思いますね。

ハッキリ言いますが、オススメは全くしません。

もしも乗るならその車が走れない間の交通手段もしっかり確保しておく方が良いです。

公共交通機関で間に合う人なら良いけど、そうでないなら原付でも軽自動車でも何でも良いので常に使える乗り物が無いと苦労しますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました！

Answer 2

AE86はこれからも新たにパーツが発売されたり復刻されて保存されていくか思いますがS13は残念ながらこのまま廃れゆくのみだと思います。

Answer 3

s13乗りです。
似たようなもんだと思いますが
日産部品は残ってる部品の値上がりも酷いですし86の方が維持しやすいと思います。
トヨタの方が会社も大きいですし要望があれば部品作ってくれそうな気がします【笑】

Answer 4

微妙ですね。
日産は部品が高いという話なので…。
金額面だけで言うとAE86かもしれないですね。
どっちも人気車種なので
古いものの割には
それなりに維持はしやすいと思います。
中古部品もどちらも比較的出る方かと。

Answer 5

シルビア

Answer 6

その車が好きだからではなく維持しやすいかどうかで決めるんですか？

維持しやすいのは車が新しいシルビアでしょうね。

ただどちらも維持費や維持出来るかを気にして買う車ではないです。
なんのコネも人脈もなければどちらも100%維持に困る車ですからね。
ディーラーや町工場に持ってったって部品無いって断られるんですよ。
ということは自分で部品を見つけるか友人やコネを使ってなんとかするしかありません。

それが無いなら半年もしないうちに庭でコケ生やすことになります。