ここのところカッコいい車が多いと思いませんか？

Question

自分の趣味趣向で話をして申し訳ありませんが、
マツダ車のデザインから始まり、トヨタのＣＨ－Ｒや
最近のホンダ・インサイトなど、心をくすぐるカッコ
いい車が多数発表されているなと思います。

軽自動車も高級感と重厚感をまとい、その車を保有する
満足感を醸し出していて、乗りたいなと思います。

世界的なトレンドはさっぱり分かりませんが、40年間
車を見てきて、バブル時代のソアラやプレリュードや
シルビアの時代、デザインに力を入れる流れが来ている
のかな？と感じています。

今のデザインの根底は何なのでしょうか？

最終的にＢＡは投票で決めさせていただきますが、思う
事を教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

やはり車のデザインは先進国どうしでの争いですから、
いかに先進的でスタイリッシュか、というところにトレンドが見受けられるかと思います。

ビンテージ感を削ぎ落とした新しさ、近未来感がイメージされるデザインが多く、私も欲しい車がたくさんあります。

質問者からのお礼コメント

沢山の皆様にご回答いただきまして有り難うございました。
ＢAは投票にてと通知しておりましたが、私の質問は「今のデザインの根底は何なのでしょうか？」ですので、「ここのところカッコいい車が多いと思いませんか？ 」に対しては回答を求めておりませんでした。投票にしては歪が生じる恐れがありますので勝手ながら判断させていただきました。ご了承願います。

Answer 2

今の国産でかっこいいと言えるのはマツダだけですね。
ホンダは少し前までは良かったのに最近になりデザインがどんどん酷くなってるし、トヨタのあの威圧感しか無いデザインは下品としか思えません。
スバルは良くも悪くも無いかな。

Answer 3

統一デザインによるブランドの構築ですかね。

マツダの「魂動デザイン」は非常に有名ですが、
トヨタも「キーンルック」といってフロントだけですが、あの鋭い顔つきは統一デザインの一種で、わざとやってます。プリウスのように販売台数が落ちてしまった車種もありますが。
ホンダもデザイン名称は存じませんが似てます。最新のフィットやシャトルのフロントが同社のオデッセイ、シビックなどに近づいてます。フィットのテールランプはシビックに似てます。

しかし、「デザインで」成功したといえるのはマツダくらいで、他は異なる部分で成功してる気がします。ホンダはまた変わってきているようで「迷走してる」と言われ、トヨタもデザインは批判が多いです。

流行りの統一デザインてすが、フロントだけやってもダメで、やるならマツダのように全部やるべきかなと思います。

Answer 4

俺の感覚はあなたと逆やね。
今の車の顔はつまらないし、かっこ悪い思ってる。
それに、バブルの時は四角い車が多かったやろ。今のデザインが同時に近づいてるとは思わんわ。
あんな重厚な車、今の時代に作られへんで。

デザインの根底と言われると、おそらくめちゃくちゃ深い話になるやろから素人ではわからんやろね。
でも多くの車種で、燃費向上のために空力学を考えて流れるようなラインでデザインされてるのは間違いないやろね。
あとは、衝突安全性ね。これは基準が昔と変わってるもんね。

ただ、「かっこいい」「かっこ悪い」は個人の感覚やから。
今のデザインが気に入ってる人にとっては、楽しい車選びができるよね。

Answer 5

ここのところカッコいい車が多いと思いませんか？

たしかに
変化が起きているのでは

Answer 6

全く逆ですね。
「カッコいい」
と思える車がありません。今の日本車には。
特にトヨタのデザインは最悪だと思います。
威圧感ばかり強調した顔。
下品としか言いようがありませんね。
それでもトヨタだから売れてしまう訳ですが…
車の「デザイン」に関しては、日本車は欧州車の足下にも及ばないと思います。
信頼性・価格面では素晴らしいだけに残念ですね

Answer 7

自分は逆だと思います。欲しい車が日本車には無いのです。まともなデザインの車がないと思います。個性的な車が全く無い。デザインは、まだ外車には追いついてない。

Answer 8

大きくいまの車の内装や外装を動かしたのは初代アウディTTクーペです。
日本車特にフェアレディZ等は大きくこの車の影響を受けていますが。
自動車ショーのコンセプトカーがそのまんま市販されて衝撃的でした
ヽ( ・∀・)ﾉ