プジョー 106 のみんなの質問

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GT-R、スープラ、RX-7、GTO、MR2、シルビア、180SXなど・・・。
若い頃、MT+ターボに乗っていて、ATのNA車に乗り換えた経験のある方に質問です。


新車で購入したS15(ブーストアップ)も丸9年になり、30半ばという年齢的にも、120系のマークXへの買い替えを真剣に検討しています。

ただ、差し迫って買い替える訳ではないので、後悔しないかが心配です。(得に動力性能)

経験された方は、乗り換えてからも後悔はしましたか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、ATになる事で楽しさは無くなってしまいます。

マークXもそこそこ排気量が有るのでパワー感は有るでしょうが、ターボのトルクの出方には敵いません。
私、古い4リッターNA、ATにも乗ってます。
もちろん、日常ではアクセルあまり踏まなくても走りますが、ここぞと言う時には高回転まで引っ張ってなんぼだなーと感じます。
今のNAはもう少し低速の発生トルクは有るのかもしれませんが。

ただ、MTの996GT3には感動しました。
NAも良いな、って初めて思えた車です。

まず、試乗する事をお薦めします。
新車はもちろん可能ですし、中古でも良い店は試乗させてくれます。
「ここで、ちょっと踏ませて下さい」
と言って確認してみましょう。
少しはその車がどんな物か分ります。

4枚でも車種によりATでも動力性能的に満足を得られる車は有るはずです。
車は高い買い物ですから、後悔しない車にめぐり合える事を祈ります。

実を言うと、以前車検有りの単車も持ってましてね。
そうすると、単車を辞めてもう1台、自動車を維持しても費用的には大差無いのです。
楽しさを得られる車と、日常は楽で使い勝手の良い車をもつ事にしました。
そうすると、週末とびきりの楽しい車に乗れる、という心の余裕が有るのか、日常ではショボイ軽(NAのAT)でも全然普通に乗ってられました。
話がそれてごめんなさい。

その他の回答 (5件)

  • ディーラーへ行き試乗車にての体験をしてみては?
    ターボもNAも所有してますが、

    古いピーキーな車を乗っていたいた人ほど最近の車種はターボもNAもあまり変わりませんが、
    最近のNAはトルクがあるなぐらしか感じません。

    ですので一度試乗をしてから検討してみるのが一番かと思いますよ。

    個人的には7M-GTEU TO4-B A/R0.84 1.65

    500hpぐらい使用が歴代最高に好きでした。

  • silviaspecr2710さん、こんばんは。

    自分は現在41歳で、20代のころからAE86、32R、FD、S15と30代半ばまで乗り継いできました。
    家庭の事情でその後エスティマ、エルグランドと乗りましたが、どうしても物足りずに33Rを39歳にて購入。現在はGC8(STI.Ⅴ)とヴィッツターボの2台体制です。

    結局戻る所に戻ってきたか…という感じですかね。
    周りの友人でも40代で32Rや34R乗りはいますし、きっと周りには若い子が乗ってるスポーツカーとは違った見え方をしていると思います。

    昔のトヨタのキャッチフレーズで「Fun to Drive」というのがありましたが、まさにその通りだと私は思います。「楽しいクルマ」と「楽なクルマ」字は一緒ですが、私は乗って楽しいクルマを選びます。
    道楽ですね(笑)
    クルマは高い買い物ですから、慎重に検討されて是非後悔の無い乗り換えをされて下さい。

  • 私はいつも後悔覚悟で乗り換えてます。家族4人なのでエルグランドなんかも乗りました。・・・独身で最初は180SX~ハイエ-ス(バニングに憧れて)~中古ハリア-(結婚して嫁の意向で)・・セカンドカ-に70系ス-プラ2000CCツインタ-ボ(何も考えずに安かったので衝動買い)・この辺りから2台持ちになりました。ファンカ-ゴ・エルグランド・インプレッサSTI・・常に乗り換えても大損しない程度の安い車を乗り継いで着きましたが我慢も限界に近ずき、ついに【ISF】・・・もちろん新車ではなく中古・・しかもAAの評価点【R】なので安かったです。納車まえにマフラ-・アルミ・交換して・・・・数ヶ月経ちました。・・・若干飽き気味?マフラ-がうるさすぎ?・・・年には勝てないみたいです。

  • ブーストアップということなので280psくらいでているのでしょうか。
    ターボの280psとNAの280psは別物です。
    NAは高出力でも加速にパンチがありません。

    僕は、レガシィBP5ターボMT(280ps)からレクサスに乗り換えようとGS350(315ps)とIS350(318ps)を試乗しましたが共に期待外れでやめました。
    マークXも同じエンジンですので極端には違わないと思います。
    2.5リッターは友人が乗っていますが動力性能は問題外です。(遅いです)

  • クルマにその頃と同じモノを求めなければ納得(妥協?)できるでしょう
    同じものを求めてる限りが後悔するし、ジジぃ臭く「あの頃は良かった」と懐古妄想に走るだけです

    ×:得に
    〇:特に

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