高1の車好きです。 将来FR車でドリフトしたいと思っているのですが、チューンはどのようにしたらいいのでしょうか？？ 足回りとかエンジンチューンとか、どれかに片寄ってしまうと思うのが心配です。 ま

Question

だまだ、考える時間はありますが参考にして行こうと思います。
だから、生意気かもしれませんが回答よろしくお願いいたします。

本気で考えてます。

Answer 1

昔グリップもドリフトもしていました。
何よりも楽しく気持ち良く運転できるのが一番だと思います。
グリップならばノーマルからコツコツ必要に感じたところをいじって乗っていくのが楽しいしためになるのですが、ドリフトに関して言えばノーマルで練習しても腕が上がらないし何より面白くないです。
最低限でもLSDと足回りを変えないと綺麗にドリフト出来ないし無理やり滑らせる癖が付きそうな気がします。
この2つが入っていない車でドリフトするのは経験者でも結構難しいです。
それともう一つ大切なのはシートとステアリングです、これは出来れば納車時に帰ることをオススメします、身体がしっかり固定されるだけで格段に運転しやすくインフォメーションも感じ取りやすくなります、自分はフルバケ派ででかいソアラでもフルバケで乗っていました、一見疲れそうですがなれるどんな状況でもどのシートよりも快適に運転できます、セミバケは高い物でないと正直ホールド性がイマイチでお勧めできません、フルバケなら安いものでも結構使えますよ！
ステアリングが握りやすく回しやすいのもフィーリングが良くなって運転が楽しく快適になります、自分はずっとナルディクラシック（定番ですね）を使っていました。
チューニングは派手なものに目が行きがちですがやっぱり常に自分が触れているものや目に入るものをまずはアップグレードするのが一番操作性や愛着が向上して楽しくなると思います。
ドリフト前提ならこの4点は納車時に付けるべきだと思います、納車時ならローンも一緒にオートローンでやってくれるお店が多いです。
ちなみに納車時に付けがちなエアロですが止めた方がいいです、ドリフトは上手くなるまで（ある意味上手くなっても）軽いヒットやクラッシュは日常茶飯事です、エアロを気にするとビビッて走りが上達しないし気にしないと必ず悲しい思いをしますのである程度自信がついてからの方が色々考えられていいと思います。
ドリフトは車よりも腕次第です、はじめのうちはチューニングよりもメンテやガソリンとタイヤにお金を使ってください。
今は事情で車に乗るのを諦めてしまいましたが走っていた時期が最高に楽しく熱い思い出です、お金や手間暇は掛かりますが他では味わえない快感と世界があります、ぜひ楽しんでください。
自分もはじめて買った車はＳ13シルビアでした(^^)

質問者からのお礼コメント

すごく詳しくてわかりやすかったです！本当にありがとうございました！！

このアドバイスを元に、考えて行こうと思います！ありがとうございました（≧∇≦）

Answer 2

最も基本的な問題は、
あなたのお財布がポンコツではすり減ったタイヤ一つ交換することも出来ない、という事です。

今はちゃんと勉強して、いいお給料を稼いでください。

Answer 3

それなら、まずはノーマルを乗り越してからでしょう。
遠回りのような気がするでしょうが、結局はそれが最短距離ということがあります。
つまり、いたずらにチューンを繰り返すと、結局チューニング地獄に陥るだけなのです。

ん？だけど、結局チューニングっていうものはそういうものか！！

ということで、足りないものを足していくと、きりがないのです。

そんな世界に足を踏み入れますか？

結構楽しいけど、お金がいくらあってもきりがありません。
まさに無間地獄！

Answer 4

ドリ天買って読みましょう！