現在高３の車好きです。今はアルバイトで月7〜10万ぐらいで、現在貯金が100万程です。この先整備士の専門学校に通う予定です。もしこの状況で乗るとしたらどの車が良いと思いますか？また何故そ

Question

の車を選んだのかも理由も教えてくれたら幸いです。70スープラ、20ソアラ、86レビン、86トレノ、FC3S、FD3S、180SX、S13シルビアのどれかです。
これを見た人の中には、｢この状況なら私は乗らない。｣とか｢好きな車に乗るのが1番！｣と言う人もいると思うのですが、それは勘弁していただきたいです。

Answer 1

それは貴方の懐具合だよ 車は恰好や見栄で乗るものではないと思うので
私は安全性を買っています 家族を乗せるもの自分も楽しく乗れる車をとは思いますが

Answer 2

昔ならハチロクが、値段も安いし燃費も良く、構造が単純でメカの勉強にもってこい…だと言えたのだけど…

今は価格高騰しすぎたし、今時の整備士でハチロクなんか触れない人も増えてるし、(昔の整備士と今の整備士では必要になる技術が違うのだとか)整備士を目指すような人なら安心して乗れると言える状況でもなくなってしまいました。

とは言え、他の車もそんな年式ばかり…

どうしてもこの中だと、一番無難なのはシルビア/180のNAエンジン仕様なのでは？

少しは安くて程度の良い個体が選べそう。

特に180は１型と２型はターボしかなく、NAは必然的に３型＝最終型になるので少しは新しい。

ロータリー車は、｢どうしてもそれでなければ嫌だ｣と言う人が乗る車です。

｢どれが良い？｣レベルの興味で手を出すべきではない。

てか、本当はどれもそのレベルなんだけど、特にロータリーは、と言う話。

まぁ、整備士目指す人だから今時の技術とは逆行していても、自分の車のための技術なら一生懸命覚えるだろうし、工具も情報も一般素人さんよりは遥かに有利な状況にはなるでしょう。

その意味で、一番のオススメはシルビア/180のNAです。

いくら情報や工具があっても所詮、部品代は自分持ちだし、学生には燃費の良さも大切なのでは？と言う観点で。

でも自動車大学等に通ってる学生さんの中には自分のこだわりの車を頑張って乗ってる人も結構いますよ。

あなたが｢どうしてもこの車種が良い｣と思える車種がその中にあるならそれが良い。

勘弁して欲しい回答とかでなくて、古い車を維持するにはそのくらいのこだわりの気持ちって大事なんですよ。

Answer 3

どの車種も古過ぎるし年齢的に言っても維持費が気になりますね。7〜10万じゃ足らないんじゃないかな。
ほとんど乗らないのならまだしも。

Answer 4

86レビンを40万くらいで引っ張ってきてドリフトします。そして専門学校は金のあまりかからない技専にします。

Answer 5

180ですかね。
どれも良い車ですのであえて消去法で。
ロータリーの二台は車体も高い上維持に費用がかかりすぎます、トレノ、レビンはそもそも高すぎて車の性能、伸び代を考えるとコスパに合いません。

180は値段も手頃で整備もしやすく、ドリフトからグリップまで幅広く対応できます。
そもそも乗りやすいですから初心者の方なら良き相棒になってくれるでしょう。
整備面でもドリ車の定番ですので対応してくれるショップも多いですし、パーツ自体も数多く流通しています。
もっと言えばER34やチェイサー、ローレルなんかもオススメですが、、

自分なら180を購入します。

Answer 6

70スープラかＳ13シルビアのどちらかかな。
86トレノ、Ｓ13シルビア、70スープラに乗っていたことがあります。
Ｓ13シルビアが一番面白かったかな。
86トレノは新雪の峠を夏タイヤで走っても不安がなかった。
凍結路面で交差点の50m以上手前から真横にしても曲がってくれる。
いじったダートラ仕様のスターレットよりも同じコースを早く走れる。
まあ、これは壊してもいいやと半分思って走るから。
でも、今は、トータルとしては遅い車と思っている。
ロータリーの車は乗ってみたいと思うが今では買おうとは思わない。