18万キロ超えしているウイングロードに乗っています。3月に車検があるのですが前回の車検時に直す所は直してオイル交換も５０００キロ毎に交換しエレメントも10000キロ毎に交換しています。恥ずかしながら金銭に余裕

Question

がなく、買い替えできません。
まだまだ車検とうしてコスパで乗り潰すまで乗るか迷ってます。こんなに乗っている車でも車検通ると思いますか?

Answer 1

ウイングロード10年以上経過してるでしょう。
こまめにオイル&エレメント交換されていますね。コスパならユーザー車検通過しましょう。私もコスパに心掛けています。オイルもあなたと同じように交換してます。21万km走行3月で5回目の車検です。5万ぐらいでしょう。20万円以上修理必要なら新車に買い替え予定してます。先月リヤブレーキオーバオールとパッド交換ネット買って持ち込み交換しました。クロスロッドブーツ破れもネット購入し自分で交換しました。お互い点検し車検合格目指してがんばりましょう。

Answer 2

嫁がウイングロード乗ってたけど、オイル上がりだったり ヘッドライト黄ばんだり
AT調子悪かったり 最後はラジエーターから水漏れしてオーバーヒートして廃車になった(ФωФ)

Answer 3

車検の基準に照らし合わせて問題無ければ合格する。
走行距離とか見た目とか全く無関係。
前回の車検で直しているなら乗り続けないと勿体無い。

Answer 4

車のコンディション次第です。

18万キロ超えというだけでは判断できません。

Answer 5

こんなに乗っている車でも車検通ると思いますか?

車輛型式の記載が見当たらない為

だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に

通常走行・信号停車などで・１時停止・待機時

ハンドルを持つ手に・振動が走行中よりも僅かに感じる
ウイングロードエンジンの
点火系・センサー系・なんらなかのトラブルを疑う

ハンドルを持つ手に・振動を感じない
ウイングロードエンジンの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・



マフラー出口

黒っぽい・煤が付着・目視確認

ウイングロードエンジンの
点火系・センサー系・なんらなかのトラブルを疑う

Answer 6

きちんとメンテナンスしてたら何ら問題ないです。