レガシィってどんなイメージですか？

Question

新車購入しようと考えている２０代男です
今のところ候補としては
・フォレスター
・レガシィ
・インプレッサ
・キューブ
・ウィングロード
・ストリーム
です

ただスバルの４ＷＤの安定さや安全性には魅力を感じています
なので出来ればレガシィやインプレッサ、フォレスターがいいのですが
正直言って高いです（笑）
あと２０代で乗るのは見た目的にどーなのかなーって思います
基本的に後席が広く荷物も積めるステーションワゴンがいいのですが
価格面で仕方なくキューブ辺りかなと思います

乗るからには10年以上付き合うのでやはり妥協はできませんが
20代で合う見た目・価格を考えると
候補の中でどれがいいですか？
この候補の中以外でおすすめのがあれば教えてください

よろしくお願いします！

補足

燃費の面は一応 いいに越したことはないですが あんまり気にしていません レガシィは燃費悪いですが 走行や安全面を考慮すると 燃費なんていいやん！ って思います(笑) インプレッサよりレガシィの方が 直進安定性ではいい感じがします

Answer 1

補足
燃費は言われてる程私は悪いとは思いません。
私はBH5のボクサーですが、落ちても9キロ弱、
長距離で11キロ程度と良くは無いけどそんなに
悪くも無いと思って居ます。
この程度の燃費で上質の走りが堪能できるのですから
プラスマイナス０所かプラスだと思います。

現行のレガシーはちょっと大きく成り過ぎて
ややガッカリしてるのが事実です。

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走行安定性に魅力を感じて居るので有れば
貫いたら良いと思いますよ。

４ＷＤと言う所を求めてると言う事は、雪道等も
考慮してるんでしょうね。
スバル以外の車は… 正直そう言う事を考えたら
走りでは期待しない方が良いと思います。
悪いと言う事では無くて、スバルには勝てないと言う事。

レガシーでは高くて、と言う事ならフォレスターやインプレッサ
も良いと思います。今のインプレッサは旧レガシーよりも
大きく成ってますし。

質問者からのお礼コメント

色々なこと考えると
スバルの車がいいなかなぁって思います

他の方の意見からも
インプレッサとかフォレスターを
候補に考えます


たくさんの意見
ありがとうございました！

Answer 2

友人の付き合いで新型インプ試乗しましたが1.6Lのモデルでもストレスなく乗れましたよ～！

2Lモデルと以外に価格差はないですが値段よりお買得なイメージでした

自分も独身で春にスバルのエクシーガを購入しましたが、色々試乗するとやっぱりスバルかなって思いましたね

CVTの気持ち悪さとかもスバルはあまりないのでその辺も好きです(^^)

Answer 3

勝手なイメージですが
オタクっぽいです。
峠へ行くでもなく、HKSのVプロ制御でブーストアップして280馬力出してる人が
身近にいますが、大した目的もなくいじり倒すのが好きらしいです。

Answer 4

気にする部分からして、スバルでしょうね。

スバルの軽量化は優れていて、現行レガシィはあのボディ、AWD、ターボを搭載していながら1490キロ(私のB4ですが…)に抑えられています。
例えばレガシィより遥かに遅い、安定感のないストリームのRSZ、2000cc.なんゃって4WD、NAで1480キロ。

10キロしか変わらない…

燃費もレガシィターボで、高速16キロ走りましたし、燃費を気にしなくても11くらいは走ります。
街中は8キロくらいかな〜。

私が20代の頃はインプレッサSTIを新車で無理して買いました。(無理だったので売りましたが…いい思い出になりました)

欲しい車は独身のうちしか買えませんよ〜。

Answer 5

ぜひ…ﾌｫﾚｽﾀｰも選択肢に(￣□￣;)!!
ﾌｫﾚｽﾀｰSH5-XT-ATを4年間乗っておりますが…
気になる点は…
4速AT…180㎞まで余裕で回るが100㎞以上は燃料食う
実燃費は街乗りで夏9冬7（アイドリングを換算）
ハイオクはつらいよ…燃費がいい方でもないし…
ATよりMTがおすすめ…明らかに別物（機構が…）
リアフォグ…要らないし、バックランプが片側しか点灯しないので…「球切れしてるよ」とよく言われる
フロントライトウォッシャー…いらんでしょ

自分は北海道在住でして…
雪道では安心感があります
シートヒーターやフロントガラスヒーター（ワイパー）の装備はありがたい
滑ってから介入する制御はある意味…危機感を持て安心だし必要なければ切ればいい
最初はコーナリング時のロールの柔らかい気持ち悪さ（遅れてぐにゃー）に戸惑うが、100㎞以上でコーナーに入って初めてこういうことかと気付かされる

総合的に私は買って良かった(^_-)
280～300万円ではお得感がある車です
ただ…「ジューク」ってのも選択肢
北海道に住んでいなかったら買ってました
若いうちしか乗れない車だし…もちろんターボ
(-.-;)y-~~~

Answer 6

安定性や安全性考える時点でスバル以外は論外です｡

インプレッサよりレガシィの方が安定性は優れています｡(ボディ大きいですから)

ところで、20代との事ですのでインプレッサがいいと思います｡レガシィは落ち着いた車でもご年配の方が多いのでもう少しご年配になったら代えればいいと思うので
新型インプレッサは旧レガシィの小型版と言われており内装も良くなっています｡
燃費もクラストップレベルで、さらに上級グレードにはアイサイト付です｡

もしレガシィを新車で買うなら今年は大幅なマイナーチェンジがあるかもしれないので少し待った方がいいと思います

Answer 7

スバルに行ったら、すぐにターボ車に試乗させられます。
自分もフォレスターに興味があって見に行ったら、フォレスターのターボとレガシィのターボの2台に乗せられました。
当然ながらレガシィの方が圧倒的に速くて、数日後には愛車のランクル100を叩き売ってレガシィ買いました。（笑）
乗っていて面白いので、燃費は二の次です。渋滞の街中で6～7キロですが、高速なら10キロは走ります。高速での安定感も抜群で感動します。ポルシェターボには全く歯が立ちませんでしたが・・・。
20代ですか？ファミリーカーやコンパクトカーは年取ってからでも乗れます。好きな車に乗りましょう。（経験者より）

Answer 8

どの車も20代で乗ってかっこいいですよ！というか新車で買えるのがうらやましい限り！
多少無理してでも欲しい年齢ですよね！

１０年乗るって考えると、少しでも値段の高い（言いかえれば頑丈な。やはり各メーカーの看板車は値段相応だと個人的には考えてます）この候補の中では上の３台くらいまでを考えますね。

候補の中以外だったら・・・値段的にきついかもしれませんが、四駆がお好きみたいなのでＦＪクルーザーあたりはいかがかと。エコカーだらけの中で、１０年後も多分現役でしかもモデルチェンジなんて無さそうだから（笑）

Answer 9

絶対スバルですね。日本車には乗りませんが、スバルに関しては別です。作り込んである感じがします。流行に華美に走ったり、売れ筋タイプの車種に傾倒しないところが好感もてます。決して他社に比べ華やかさがあるわけではないのに、こうしたメーカーを選ぶ人はインテリだと思います。事実私の周りでもそんなスバルに乗ってる連中はちょっとワンランク上の方が多いです。

Answer 10

いい質問ですね

レガシィはファミリーカーですよ。確かに昔はラリーに挑戦してましたが現在では完全にファミリーカー。フィールダーと同じです。世間からは今どき燃費の悪い車だなと思われてますよ。

ストリームがオススメですね。後部座席はWISHより狭いですが、パッケージングはWISH以上。さすがホンダ。
レガシィはやめてストリームにしなさい

ミニバンなのにレガシィより燃費いいから

そうですか
しかし一般にはストリームの方が好印象です。

レガシィは車にとって大事な、軽量化ができていません。ボディでかすぎ。ストリームの方がいいよ

Answer 11

今のレガシィはデカいだけで20代の人にはあまり似つかわしくないと思います。
言うなれば、トヨタのクラウンや日産のフーガと言ったら言い過ぎかもしれませんが、スバルのフラッグシップカーであることは確かです。
それを外せば、インプレッサなんてデビューした当時から20代を標準にしていたからいいんじゃないかと思います。

でも1500ccは女性向けだったのにいつしかスポーツカーになっちゃったんですよね。