2001年日産ウィングロードの四駆ですが、ハンドルを切って曲がるときにカリカリとおとがでます。 修理家さんにみてもらいましたが、以上はないとのこと、音の原因は何でしょうか?

Answer 1

四駆特定で推測すると
センターデフのラッチ音が推測できますが
修理屋サンがどのレベルの方かは不明ですが
外見観察で ブーツ等の破れがなく異常が無いと
判断されているなら 内部機構が疑われますね
四駆を稼働させない状況下 街中ばかりの走行ですと
駆動分配機構の作動不良を起こしやすくなります
操舵角により 前後の作動差が発生した場合
思い出したように センターデフが作動する時があり
普段動いていないので 音の発生する場合があります
異常では無いけれど やはり不具合です

Answer 2

ドライブシャフト以外に、四駆ってことなんでビスカス・カップリングがあやしいです。

Answer 3

＞ハンドルを切って曲がるときにカリカリとおとがでます。＜

間違いなく異常が有ります！

前輪の左右にドライブシャフトが付いてます、そのシャフトの内外にユニバーサル.ジョイント 「人間の手首の様に自由に曲がる」 が付きベアルングが付いてます、そこに砂や泥水が浸入しない様にゴムのカバーが付いてます。

経年劣化でそのゴムカバー 『ダストブーツ』 が破れ不純物が入りベアリングが痛むと、ハンドルを切って 「ハンドルを切ると抵抗が増す為音が出易い」 前進或いは後退した時 「ガリガリ或いはカリカリ」 と異音が出始めます。

前進で右に切って出る場合は右側、左に切って出る場合は左側のドライブシャフトが疑われます、

その修理屋さんは見た目に、ブーツに異常が無ければ問題無しの判定をしたのでしょうが、以前に破れてて交換してた 「車検の際など」 のかも知れません、その時既に砂泥が入ってたのかも・・・

通常通り中のベアリングを綺麗に掃除しグリスの入れ替えをきちんとしていれば痛む事は無かったのかも知れません。

しかし音が出始めてからでは交換するしか無いようです、リビルト品でも最近は安くなり７～８．０００円 「部品代です」 前後で有ると思います、

音止め専用のグリスも有りますが、余り当てにはなりません再発の可能性も有りますので。

Answer 4

ハンドル切って音なりする原因で多いのは、ドライブシャフトのベアリングですね。ブーツ破れてグリス飛び散らかしながら走ってるとよく起こります。