ニッサンウイングロード（Ｈ１８年１２月登録）を中古で６月に購入しましたが、加速が悪くて困っています。 発進の時は最初２０００ｒｐｍ位まで回転が上がり、その後１５００ｒｐｍ位まで落ち、

Question

その後はアクセルを踏んでも回転が上がらず、周りの車に抜かれていきます。マニュアル車だったら３速か４速に入れてアクセルを踏んでいるような感じ、ＡＴ車だったらキックダウンが働かずアクセルを踏んでも全然加速しないような感じです。
中間加速時も同じです。加速しようと思ってアクセルを踏んでも、のろのろとしか加速しません。キックダウンが効かないような感じです。
アクセルペダルについているポテンショメータ？の動作不良か、インマニの途中についている吸気制御用バルブの動作不良か、またはコンピュータ不良かと思われますがいかがでしょうか。
ちなみに、ＣＶＴのプログラムの確認はしてもらっています。
解決の糸口になるかどうかわかりませんが、この土日で長距離を走ってきました。山道の登りもあったので、後続車に迷惑をかけるかなと思いましたが、大丈夫でした。そればかりか、山から下りて平地を走った時、一時的に今までの加速不良が直ったようになりました。アクセルを踏めば回転が上がり、スムーズに加速するし、不具合が直ったような気がしました。上り坂の為に、アクセルを結構踏んだので、その為かも知れません。
２日目になると昨日の調子の良さが、半分位元に戻ったような感じでした。無理にアクセルを踏めば、キックダウンが働き、それなりに加速はしますが、１日目のスムーズさは戻りませんでした。

Answer 1

良くなったり悪くなったりっていうのを読み、センサー系の不具合ではないでしょうか。

エンジンを始動させたままエアフロメーターを手で叩いてアイドリングに変化があれば、ほぼ間違い無いかと思います。

その他はＯ２(オーツー)センサー、燃料フィルターの詰まりが疑わしいです。

ご参考までに…

質問者からのお礼コメント

エアフローメーターをたたいてみましたが変化はありませんでした。しばらく様子を見ながら近いうちにニッサンで見てもらおうと思っています。ありがとうございました。