中古でMR-Sを購入しようと検討中です。 現在、前期のウイングロード(走行距離6万キロ)に乗っていますが、知人が３０万でMR-Sを譲ってくれると言っており興味があります。 ただ、年式が平

Question

成11年で走行距離は9万キロ、修復歴は無く傷も余りないです。

自分は平日、電車通勤の為一ヶ月200キロぐらいしか走りません。

昔からボクスターに憧れていたので、派手で目に止まるデザイン的にはMR-Sに魅力を感じますが、年式、距離、実用性、彼女ウケを考えてしまうと悩んでしまいます。

そこで、乗り換えるか価値があるか現在のままの方が良いのか皆様の知恵をぜひおかしください。

Answer 1

値段はトラブルを抱えてなければそんなもんです。
幌の劣化には要注意。

実用性皆無なので覚悟が必要です。
荷物の運搬方法が車しかないなら諦めるべき。

彼女ウケはその人次第。
ただ、直射日光・髪グチャグチャ・排気ガスで顔真っ黒と女性にはいいことばかりではありません。

結婚まで考えている仲なら、堅実な人なら普通は文句を言いますよね。
３人（お子さん）は乗れないから。

Answer 2

MR2に乗っていますので、興味がありMR-Sの実車も見に行ったことがあります。

まず感想としては、小さいですね、スペースが。
とても狭く、荷物はなにも乗らないに等しいです。
トランクもセカンドバック載せる程度。
エンジンのないフロントは、ボンネットを開けると地面が見えるので物を入れるスペースではありませんでした。

そもそもあまり売れていない新車撤退も早かった車ですし…。

実はオープンカーの女子ウケも悪いと先月発売のOPTIONの調査でも出てましたし。
サンプルがS2000でしたが｢暑そう｣とかなんとかｗ

9万キロも走っていると、どうでしょう。
1ZZが大衆エンジンだったと思うので丈夫だとは思いますが前オーナーの乗り方次第でしょうね。
新車から9万ですと、年間8000km近い、結構乗ってますよ。月２－３回給油してませんかね。
12年前…もうそんなに古いんですね…
税金が13年目から1割増しです。それも視野に入れておいては。

興味のある私としても、30万が安いとは思えませんね…

Answer 3

迷ってるならそれだけの価値ってことでしょ。乗り換える価値があるなら質問してないはず。
それにさあ、同じ質問を2回して意見が真っ二つに別れたらどうすんの？

Answer 4

通勤で使わないのであれば、休みのドライブ用ってことでいいと思いますよ！
今時のエンジンは丈夫ですから、１０万キロなんて余裕ですしね。
私も欲しいですね！

Answer 5

年式走行距離はあまりきにしないですが前のオーナーのメンテによりますよね

実用性はあるかないかでいったらないですかね～趣味の車みたいなもんですから
乗用車があってセカンドカーにほしい車ですな

彼女受けは買う前に彼女に聞こうよ
女うけはあまりよくないのかな～好きな人好きだろうけど

装備、残り車検にもよりますが妥当もしくは気持ち高い位じゃないかな～

オイラ的にはウイングーロードを乗りつぶしてその間にお金を貯めるがいいのかな～って思います。

Answer 6

実用性０の趣味の車ですからね
あとは自分の判断ですね
タイミングベルトやウォーターポンプやシール関係も交換時期ですので購入時には全部やってもらって安心して乗りましょう