4速オートマチック車のエンジンブレーキに関する質問です。 下り坂を走行するときに、「2」にしてエンジンブレーキをかける時はエンジンの回転数が上がる音がして、減速感を感じますが、その

Question

後、更に減速する為に、「L」に入れると、極端にガクッ振動を感じます。何だか、エンジンにダメージを受けそうな気がするのですが、実際は、その場合、エンジンはダメージを受けるのでしょうか？

ちなみに車種は日産ウィングロード1500ccです。

Answer 1

ダメージが受けないタイミングでしか落ちませんので問題ありませんが、全く１００％何も変わらないということはありません。厳密に言えばやらないほうがエンジンその他には良いです。でもウイングロードでそのような事を気にする必要はありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

全くダメージが無いかと言われれば多少のダメージはあるでしょうね。
ただ頻繁に使った場合ですけど。
普通の坂でＬまで落とすような坂はほとんど無いのではないでしょうか？
通常２まででブレーキと併用して走行するものです。
昔、ベテランから指導を受けたとき、１速で登った坂は１速で下れ、３速で登った坂は３速で下れと教えられました。
もちろん当時はＭＴの時代でしたが、ＡＴでも基本的には同じと思ってます。
エンジンブレーキだけで減速するのではなく、フットブレーキも同時に使うのが基本です。

Answer 3

全く問題有りません