日産 ウイングロード のみんなの質問

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パドルシフトについて!
ウイングロードY12の15RXエアロに乗ってます。
18のパドルシフトを15に移植してパドル化ってできますかね?

ミッションは同じCVTです。
可能な場合は配線関係とか分かれば合わせてお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

パドルシフトはCVT自身が変速比を段階的に固定制御する事で実現しています。
CVT自身が制御プログラムを持っていなければ、パドルスイッチを付けても意味がありません。

CVTは無段階変速という特徴を使って、エンジン回転と変速比を走行に最良な状態に制御します。
パドルシフトはその最適状態を逸脱し、ステップ式ATのような加速フィールを実現します。
CVTのエンジン回転数増と加速が比例しない違和感を減らすのが狙いですが、パドルシフトは折角の無段階変速の特徴を台無しにするものです。
当然、燃費も悪くなります。
(無段階変速の特徴を使ってエンジン燃焼効率を向上するのに、無段階変速をあえて使わなければ燃焼効率は悪化しますから)

諦めるしか無いですね。

(sino8449さんへ)

その他の回答 (1件)

  • ミッションとコンピュータが対応して無いんだから無理でしょ。スイッチと配線を加工して付けてもコンピュータは?

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