タイヤ交換について

Question

こんにちは。
今朝、タイヤを段差にぶつけて横を擦ってしまいました。
前輪がピンチカットになってしまい、膨らみました。
後輪は擦りキズはあるものの、今のところピンチカットの兆候は見られません。
そこで質問なのですが、タイヤの交換は2本でいいのか、それとも4本するべきかで迷っています。

ちなみに車種は日産ウイングロード(Y12型、FF)で、今使っているのは、ダンロップのルマン3です。
タイヤの使用期間は約1年で、走行距離は10,000kmほどです。
約5,000kmでローテーションしてありますので、前輪と後輪は同レベルの減りです。

2本だけ新しいタイヤに交換してずっと前輪に履かせて、減りを後輪と合わせるか、普通に4本交換するか。
できるだけ出費は小さい方が嬉しいのですが、前者の方法でも問題ないでしょうか？
識者様のご意見をお待ちしております。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

傷めたタイヤ２本の交換でいいでしょう。

左右でグリップ力に差があることは問題になりますが、前後でグリップ力に差があることはさほど問題ではありません。

無事なタイヤ２本を後輪に、新品を前輪に装着してやりましょう。

ＦＦということですからフロントのグリップの方が重要です。

後輪は引っ張ってるだけですから極端な話ツルツルなタイヤでも・・・さすがに実際には危険がありますので駄目ですが。



左右でグリップ力に差があると、発進時、曲がる時、制動時にグリップ差の都合で車体あるいはハンドルが左右にブレて危険です。

前後に関しては、例えばＭＲ車だと後輪がものすごい早さで減っていき、前後差が生まれるなんて日常茶飯事。
ＭＲ２やＭＲ－Ｓオーナーがよく悩まされているそうです。
また、ドリフト走行を好む人たちでも前後でタイヤが違うなんてよくあることで、通常の走行には支障がありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
2本だけルマン4を購入し、前輪に装着しました！

Answer 2

後輪の状態が？だけど 走行一万 期間一年ならば 前一本でいいんじゃないの？
限界近い走行でもしなければ 問題ないでしょう
同じタイヤであればね