日産ウイングロードのルーフラインですが、なんであんなに不自然に波打ったデザインなんでしょうか？ 当初っから、あのルーフラインを見かける度にイラッときます。

Question

ふと思いついたのですが、あのドアは別の車種からの流用だったりしますか？
昔のカリフォルニアやＡＤの頃はサニーから殆ど流用できたけど、今はサニー無いもんなー。
それとも、やはりデザイン的なもの？
だとしたら、日産のデザイナーの才能に(^^;)です。

補足

穿った見方をすると、ワゴン車並みに車高が高くなってしまったのを視覚的に誤魔化す為のデザインかな？ なんて思います。 ルネッサ以来、低床化にミソついたままの日産ですから。 個性といえば個性です、だけどこういうインパクトは要らないなあ。

Answer 1

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89+%E3%80%80%E3%83%A2%E3%82%B0%E3%83%A9&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt

この検索リンク先の一番目と二番目のＵＲＬに答えがすべて書いてあります。

先代のＹ11と比較すればあれだけ大きく売り上げ落としているのです。
早々にＭＣかＦＭＣしないと廃盤になる可能性高いでしょうね。

質問者からのお礼コメント

どんなデザインであってもそれなりに必然性は有ると思ってます。その中でどうしても必然性を見出せないのがあのデザインだったんです。
それなりに納得しましたが、釈然としない意見が多数を占めているあたり、日産にも頑張って貰いたいもんだ。

オーナーの方が不快に思うだろうとの想定はありましたが、敢えて質問させて頂きました。

Answer 2

＞当初っから、あのルーフラインを見かける度にイラッときます。

ははは、相当嫌いなんですね・・・まぁ、わからなくもないですけど。
私も初めて見たときから相当な違和感をいまだに感じます。

ただ個人的にあのラインは、あるオプションを装着して完成すると思ってます。
ノーマルだと最後のラインがダラっとしていてしまりがありません。
でもそこに純正ルーフスポイラーをつけると跳ね上がりがついてキリッとするんです。
ライダーのスポイラーなんかつけれるとよりキリリッとしてさらにスパルタンな
仕上がりになるので、なお良い感じになりますよ！
・・・って説得力ゼロですね、すんません。

でも良くも悪くもあのルーフラインはウイングロードかAD以外にあり得ない
個性を演出した、という面をちょっと評価してあげても良いかな、と寛大な
気持ちで許してあげませんか？

P.S.
質問者さんはウイングロードのデザインに余程恨みでもあるんでしょうか？
どうしても「あのデザインは駄目だ」という意見を集めたいように感じます。
まぁ、それも個人の自由です。
そういう私もけっしてあのデザインが良いとは思っていませんが。

Answer 3

でも売れてるよ。今日も５台くらい見たよ。。。