日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 190ページ

• 新車ヴィッツF、新車ノート15X、中古ティーダ15M走行距離350キロ年式21年12月この中から買おうと思います。 13年越えからの乗り換えですが安全性を一番に考えてます。 ヴァッツだけサイド&...

  2010.7.29

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  ベストアンサー： カーテンエアバックもあんまり役に立たないよ。５００ナンバー車は鉄板が薄いし、事故った時はカーテンエアバックもグッチャリなるし。あれは高級車や高級ミニバン(アルファードなど)に必要だからね。

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• ティーダに乗っています。 タイヤは１８５－６５－１５の納車時そのまんまの純正タイヤです。 もうそろそろタイヤ交換したいのですが、このサイズで燃費が良く、乗り心地が良く、ロードノイズが少なく、...

  2010.8.10

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  ベストアンサー： エコタイヤのエコピアやEARTH1、トータルバランスが良いプレイズなどはどうでしょうか？

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• 何度も質問してすみません。 中古車を購入予定ですが、オーリス(1.8G、グレージュ)とティーダアクシス(1.8、本革シート)のどちらにしようか、決めあぐねいてます。 燃費は大差無し。走りならオー...

  2010.8.3

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  ベストアンサー： 変に凝ったデザインのほうが飽きやすいと思いますよ 職場の事務用品みたいなデザインなら なーんにも気にせず使い続けることができるのでは？ ティーダのほうが合ってると思いますよ

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• ティーダのエアコン臭さについて教えてください。 平成19年度の物を中古で購入したのですが、エアコンの匂いに困ってます。 エアコンフィルター交換、エボパレータ洗浄、足元のマットも洗浄、市販の煙霧消...

  2010.7.24

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  ベストアンサー： エバポもだめなら、どこか別のとこにカビがはえてるのかもしれません；； 内装をバラして徹底的に洗浄するのがいいと思います。（どこかお店に頼むとか） 市販の消臭剤系は、気休めでしょう＾＾生えたカビにいくら消臭剤をかけても・・・＾＾＾ エアコンは、止める前に送風を使うと湿気が飛ぶといいますので、それも実践なされるといいとは思いますw（湿気がカビに繋がります。カビてても、湿気が無くなればカビの胞子は...

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• 日産のノートかティーダでどちらを購入しようか迷ってます。 メインでは片道15分位の通勤です。年に4回くらいに高速(300キロくらい)も乗ります。 維持費とかも異なるのでしょうか？よろしくお願いい...

  2010.8.1

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  ベストアンサー： どちらも同じエンジン、同じサイズなのであとは車のデザインと室内のデザイン、欲しい装備が選べるか、価格で決まる事だと思います。維持費はどちらもほとんど同じだと思います。ちなみにノートよりはティーダのほうが高級志向で、CMもティーダの内装の高級感、RRシートが大きくスライドし、クラウンより膝元の広さを宣伝していました。あとはディーラーに行って、試乗をしてしっくりくる方に決めた方が良いと思います。 でも

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• CVTの燃費良い走りについて。平成17年式日産ティーダCVT(中古車)に乗っています。 燃費を良くする走り方を教えて下さい。 何分、車を初購入したばかりで、全く知識もありません。 よろしくお願い...

  2010.7.31

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  ベストアンサー： ティーダなら普通に走っていれば、その辺の車よりは燃費はよくなります。 私もティーダ乗りですので、ご参考までに。 前提としてティーダは60～80kmで最も性能が良くなるように設計されています。この速度を目指して走るのが基本となるでしょう。 ●基本的な走り ・発車時は回転数2000回転程度を目安にアクセルを踏み込む。 ・目標速度まで達したら一度アクセルペダルを放し、徐々に再度踏み込む。 ・...

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• アイドリングについて。平成17年式の日産ティーダCVT中古車を購入しました。車については初心者です。アイドリングをすれば、燃費は良くなるのでしょうか。 季節と時間も合わせて、教えて頂きたく思います。

  2010.7.31

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  ベストアンサー： アイドリングを行うと、走行しないで燃料だけ消費するので燃費は当然悪化します。 アイドリングの燃料消費量は10分で130ccが目安です。 また、エンジンの始動に掛かる燃料消費はアイドリング5秒と同等です。 つまり、信号待ちでも5秒以上停止する見込みがあるのなら、エンジンを切ったほうが燃費はよくなります。 最近の車は暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後すぐに走り出しても車には悪影響はあ...

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• ５ナンバーのセダンを教えてください。 ５ナンバーのセダンを教えてください。 国産、外車問いません。 ２０代女ですが、いつかセダンに乗りたいと思ってます☆ また、日産ティーダ（ハッチバック）はど...

  2010.8.2

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  ベストアンサー： （新車の場合）日本には外車の5ナンバーセダンは存在しないので、国産のみになります（含HB）。 ＜トヨタ＞ ・カローラアクシオ（1.5、1.8） ・ベルタ（1.0、1.3） ・アリオン（1.5、1.8、2.0） ・プレミオ（1.5、1.8、2.0） ＜日産＞ ・ティーダラティオ（1.5、1.8） ・ブルーバードシルフィ（1.5、2.0） ＜ホンダ＞ ・インサイト 幅が若干1700mmを...

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• 今、スバルインプレッサハッチバックと日産ティーダのどちらかを購入しようと考えています。 2つの車の良い点、悪い点を教えて下さい。 また、この2つの車以外に（ハッチバック系で）オススメの車があ...

  2010.7.26

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  ベストアンサー： 現行の下位グレード（たぶん）ですが、どちらも乗ったことがあります。 ティーダは、居住性を重視した感じで、前後とも（特に後ろ）席が広く、かつ荷物も結構積めました。 走行性能は、必要十分といったところでしょうか。急な坂などで、少々パワー不足は感じるかもしれませんが、概ねスムーズに走ってくれます。 シートなんかもフワッとしていて、くつろげる感じでした。 インプレッサは、ティーダとは逆で走行...

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• 日産 ティーダ の中古車購入を考えております。 すんなり購入する予定だったのですが、いざ探してみるとグレードや年式で悩んでおります。そこで質問です。 ①15Sと15Mの違いは中古車においても明...

  2010.7.26

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  ベストアンサー： ①15Sはカスグレードなので避けてください。シートの質から違いますし、エンジンも15Mとは異なります。 それ以外にもアームレスト(要するに肘掛)などの色々な便利な機能が省かれていたり、フルオートエアコンも装備されません(手動エアコンは装備されます)。 ②ティーダは20年にマイナーチェンジされています。20年式以降が高いのはそのためです。 燃費や性能を考えると21年4月の燃費基準対応版以降...

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