・日産ティーダに乗っておられる方、乗り心地(クッション)についての意見をお聞かせください。

Question

・今年4月に日産ティーダ1500Mを購入しました。
納車当日に早速試運転で20～30キロ走ってみました。 走りは思ったより良く満足しましたが

★クッションが悪過ぎる (凹凸部での腰に直接ひびいてくる耐え難いほどの衝撃)

①早速ディーラーに持ち込み、空気圧等の調整・足回り点検
②技術者に同乗してもらい再度の 各種調整点検

等々をしてもらい、一時は多少良くなったような気もしましたが現在は当初の状態です
(現在走行距離約2000キロ)

★この車種はこのような状態が普通なのか、自分の車だけの欠陥車なのか分らないのが不安です。
メーカーに問い合わせをしてもらったところ、他からこのような苦情は全く無いとの回答でした。
★今まで小型から大型まで乗っており 現在6台目ですが、今までこのようなクッションの悪い車は
初めてです。
★購入時の2～3キロの試乗では気がつきませんでした(疑いもしていなかった)

・ご意見 又解決法があればおしえていただければ幸いです。

Answer 1

実家に同じティーダ１５Ｍがあります。
新車で納車された当初は結構柔らかかったのですが，点検に出すたびに乗り心地が悪くなりました。
原因はタイヤの空気圧です。

我が家のティーダは，なぜか４本ともエア漏れがひどく，１ヶ月もすれば空気圧が半分近くまで下がってしまうのでした。
１．５キロとか１キロしか入っていなければ，それは当然柔らかいです（苦笑）
そこまで下げてしまうことはお勧めできませんが，規定ギリギリまで下げてみるのは有効だと思いますよ。
（ちなみに日産ディーラーで車検を受けたら，３キロも入れられました。ディーラーの空気圧管理は信用できません・・・。）

ただ，乗り心地の善し悪しは，相対的なものです。
私は普段の足に古いクラウンを使っていますが，いきなりティーダに乗り換えると結構酷です。
一方，代車の軽などから乗り換えると，ティーダの乗り心地は素晴らしいです。
そのあたりも加味して，少し慣らしてみるのが良いのではないでしょうか。
新車から数千ｋｍ走ると，若干柔らかくなるのが普通ですし，保証は５年あるわけですから，様子を見ながらでも大丈夫ですよ。

余談ながら，知人の知人で，グロリアからティーダに乗り換えた方は，最初「我慢ならん！」と言ってすぐ買い替えようとしましたが，ちょっと我慢していたら慣れてしまったそうです。

質問者からのお礼コメント

早速に連絡いただきましてありがとうございました。
もう少し走りこんで様子を見てみようと思います。
そうですね、ご指示のとおり5年保障ですから余りあせらず色々と
対策を考えてやってみます。

Answer 2

僕も30後期のレクサスを会社に行く足にしてたんですが、どうも所詮は車ですし、消耗品の塊のようなものです。どんな高い車も安い車も同じです。乗り心地も同じです。慣れて下さい。

Answer 3

ティーダは特に乗り心地のいいクルマではありませんが、シートは同クラスの中では一番しっかりしています。振動が直撃して耐えられないといった代物ではありません。担当営業マンや店舗責任者に同乗して貰い、どう感じるか感想を貰うしか無いでしょう。

Answer 4

ショックアブソーバーは新品時は堅いです。
特にドイツの有名メーカなど、取り付け当初は堅いです。
又、タイヤもミシュランなどは３０００ＫＭぐらいまでは堅いですね。
まだ２０００ＫＭなので、少しずつ走るとクッションも良くなるかともいます。

あと、カーショップで２０００円ほどで窒素ガス充填をしています。
空気圧変化が少なくなるため、走行してタイヤが暖まっても
空気よりも内圧が高くならず、若干改善されます。

１万キロほど走りましたら、タイヤを替えるのも一つの手です。