日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 136ページ

• 最近、セダンタイプは人気が無いのは何故でしょうか？ たとえば新型インプレッサの場合、セダンベースで開発したと書かれていますが、実際に売れているのは７：３で５ドアハッチバックタイプのスポーツだそう...

  2012.2.7

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  ベストアンサー： 一番の理由は、チャイルドシートの装着が義務付けられたからです。 屋根が低くリアウインドウが寝ていて、スライドドアも付いていないセダンでは、チャイルドシートを付けた状態で幼児を乗せ降ろしするのが大変だからです。また、最近免許を取れるようになった世代はワゴンRに代表されるミニバンが車の原体験なので、セダンのような屋根の低い車が存在する意味自体が分からないはずです。 また、今は宅配便ビジネスが...

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• ティーダです。タイヤ185/65R15。 ホイール15-5.5JJ(純正) に履かせられる大きいサイズは、幾つくらいありますか。

  2012.2.1

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  ベストアンサー： 大きいって・・・外径その物は変えられませんよ？今は大きくすると車検も不可ですし。 幅を広くするくらいならできますが、195/60が限度では？ 追記 雨の走行性とありますが、でしたら逆に太くし過ぎると危険です、轍に取られます。 195くらいなら大丈夫ですが。

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• ティーダのメーター分解について質問です！！ ティーダのメーターの針が抜けません。。どのように抜けばいいかわかる方教えて下さい！！ 型式は18年式C11です(>_<)

  2012.1.24

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  ベストアンサー： もう解決してるかもしれませんが・・・ フォークを「てこ」のように使ったら簡単にはずれますよ。 気をつけてやってくださいね。

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• 車購入を考えています。 フィット（１３Ｇか、ハイブリッド）、秋にでる予定を噂される新型ティーダの中で、居住空間の広さ、燃費を重視するなら、やはりフィットでしょうか？ フィットなら、乗り心地、燃費...

  2012.1.27

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  ベストアンサー： そろそろモデルチェンジの時期ですからね、どちらでも値引きはいいと思いますよ。家族を乗せるなら、排気量の大きいティーダかな。私もフィットに乗って、月に2000km以上走っていましたが、十分と言えば十分。高速道路で一番安定していたのは、istとアテンザでしたね、所有車の中では。今年はフルモデルチェンジが多いので、タイミングが難しいですね。インプレッサもよかったですよ。ワゴンはもっと後に出るらしい...

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• 日産ジューク 外装色 何度もジュークについて質問させていただいてます。いつもありがとうございます。ついに決心し、今日の午後にでも契約にいってきます。 …が、またひとつ悩みが…。色です。茶色がオ...

  2012.1.29

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  ベストアンサー： 話を進めている営業所に無くても貴方がどちらかの色に決まれば必ず買いますと、営業マンを納得させれば車を探してきます。 過去に自分も色で迷った時に色さえ決まれば必ず買いますと、条件を付けて探してもらい、納得のいく色で買ったことが有ります、 営業マンも必ず買うと解っているお客様には出来る限りの努力をしてくれます。

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• このクルマの車種って何でしょうか？ ホイールからしてトヨタか日産ですよね？

  2012.1.28

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  ベストアンサー： 日産・ティーダじゃないでしょうか？ 補足… 多分、光の反射の関係で…と思っているのですが。多分、写真の右側に載っている青そのものじゃないかと…（汗）

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• 車検費用について。 日産ティーダに乗っています。 来月満期ですのでディーラーで見積もりをお願いしました。 以下が内容ですが、思いのほか高くなったのでビックリしています。 車に詳しい方、何か省ける...

  2012.1.24

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  ベストアンサー： すべて作業したほうがいい内容です。 ただ、日産ディーラーは異常に高いので、他もあたった方がいいと思います。 ＣＶＴフルードの交換を、純正で勧めてくるようなお店は信頼できます。

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• 新車を購入しようと考えていて日産のノートかティーダで迷っています それぞれの良い点と悪い点を教えて下さい。できればオススメのグレードとかもあったら聞きたいです 普段は通勤に使う だけで片道2...

  2012.1.26

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  ベストアンサー： 高級感を求めないならノートが安くてお得ですよ。エンジンは同じ日産の１５００ｃｃのCVTです。ただどちらも、モデルチェンジをそろそろ控えてますので、それを知った上で購入してください。ノートの特徴を一言で言えば、コストパフォーマンスに優れて、誰でも気軽に乗れる車ですかね。ティーダは少し大人な感じで、ユーザーの年齢層も少しシニアが多いです。あなたの年齢を知らないのでどちらがいいとはいえません。走行...

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• マニアックな質問です。コンパクトカーのリヤサスペンション形式について 一昔前の日産のマルチリンクセダンに乗ってます 今、日産にはコンパクトカーにはトーションビーム式しかないです。 独立懸架の...

  2012.1.21

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  ベストアンサー： トーションビームも当初は弱点もありましたが、改善されてきて今では知らずに乗ると余り気になりません。 私もマルチリンクのサニーからトーションビームのパルサーに乗り換えましたがブッシュのタワミやアブソーバーでうまく処理しているように思います。 マルチリンクの方が優れているのは当然ですが、コストとメンテナンスの点から日産車に限らず、最近の車はトーションビームになっているのだろうと思います。 マルチ...

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• フィットシャトル。はフィットより内装を上質に仕上げたそうですが 内装はティーダが数段上をいきますか？

  2012.1.18

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  ベストアンサー： そうですね。 ティーダの内装はかなりいいですよ。 乗り比べたら、素人でもすぐにわかります。

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