日産 ティーダ のみんなの質問
ilo********さん
2012.1.27 15:14
フィットなら、乗り心地、燃費、価格、維持費も含めてどのグレードがよいでしょうか?
通勤などで、月1400キロほど走ります。
現在は、ティーダに乗っています。インテリアの高級感というか。。。とても気に入っています。
尚、高速道路も走ります。
先日、フィットの13Gとハイブリッドを試乗しましたが、ハイブリッドの方が加速するときにパワーがあるように感じ、内装も気になりませんでした。(ティーダに比べると劣る面もありますが。)
ですが、価格面で、悩みます。13Gでも十分なのかなと思ったりもします。10THアニバーサリーモデル良かったです。
アクア、ヴィッツも試乗しましたが車内の狭さが気になって、現在フィットかティーダに候補が挙がっているところです。
宜しくお願い致します。
補足
皆さまご回答ありがとうございます。 ティーダは1500CCで、平均的に燃費はリッター13~14キロ位です。 フィットモデルチェンジ・・ディーラーの方はあと2年は大丈夫と言っていましたが・・・ フィット13Gとハイブリッドの実燃費の差あまり変わりませんか?
pix********さん
2012.1.27 16:19
そろそろモデルチェンジの時期ですからね、どちらでも値引きはいいと思いますよ。家族を乗せるなら、排気量の大きいティーダかな。私もフィットに乗って、月に2000km以上走っていましたが、十分と言えば十分。高速道路で一番安定していたのは、istとアテンザでしたね、所有車の中では。今年はフルモデルチェンジが多いので、タイミングが難しいですね。インプレッサもよかったですよ。ワゴンはもっと後に出るらしいけど。
補足読みました。
モデルチェンジは水物ですから、メーカーの都合やタイの水害で部品が無くて作れないということもあります。
燃費だけで数十万円違うのはどうかというのが、あちこちに出ていますが10年以上乗らないと難しいですね…。
質問者からのお礼コメント
2012.1.29 20:15
どの方も、親切なご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました!
yp4********さん
2012.1.27 18:23
フィットハイブリットがいいんじゃないでしょうか!?
ggg********さん
2012.1.27 15:32
ティーダが、排気量がどれだけかしりませんが、同じ排気量なら、フィットハイブリッドが
発進加速は上だと思いますよ、何せ、アシストモーターが、手助けしてくれますから、
自ずと、パワー上がります。
私もインサイト乗ってますから、他の1300ccと比較しても、加速等、凄いです。
補助モーターで、こんな違うのかと、思い知らされましたねー、
ただ、車って、パワー、燃費だけで決められる物では有りませんよね
自分のライフスタイルで、選べば、答えは出るのでは
ハイブリッドフイットなら、通常燃費は18は走るんでは?
インサイトでも、平均17くらだから、プラス1~2キロ走るんでは?
ノンハイブリッドのフイットは14ぐらい走るって友人!
知恵袋ユーザーさん
2012.1.27 15:21
ティーダとフィットでは車のクラス自体が違います。
ティーダの方がインテリア含め品質高いですし、乗り心地も良いですよ。
ハイブリッドは所詮車両価格分だけ先に先行投資していますので、
維持費云々で判断ではなく、好みで乗るものなのだとお考え下さい。
トータル出費で考えるとマイナスです。
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