日産ディーラーの前とおるだけで 怒りと虚しさでめまいがします おれの ティアナのアイドリング振動信号待ちのたび振動も直すきもない あしらうことしかしないこんな会社が

Question

存在することに

もうアイドリングあげるだけでいいといってるのに

出来ません

まえやったのに

アイドリングすら今の車はあげてもらえないんですね？


じゃユーザーは

車捨てるか命すてるか

二択ですね



他の選択ありますか？

Answer 1

日産自動車、バフ故障多発高額修理費続出で、多くの日産ユーザーが、日産にクレーム入れるも、乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張られ泣き寝入りしました。
日産の営業マンも大変だったでしょうが、苦笑いで、ユーザーを誤魔化しました。
多くの日産ユーザーは使い物にならない日産を廃棄処分してトヨタ車、HONDA車に乗り換えたために、トヨタ車、HONDA車はシェアが増え続け、日産はシェアが減るばかりです。
そんな時に救世主カルロスゴーンがやってきて、日産自動車赤字経営倒産危機を免れましたが、赤字経営は続いていたようです。
そして、日産は国と政治家と共謀して、カルロス・ゴーンを追い出しました。
まぁ税金で日産を援助して、会社倒産は免れそうです。
カルロス・ゴーンさんは、無罪なのに、国家権力に潰されお気の毒です。

Answer 2

女優の伊藤かずえさんみたいに、カネにものいわせれば治りますよ。

前金で100万円ぐらい積むか、ローン審査でもしたら良いかと。

Answer 3

そもそも、無料でなおせ！
的な、オラオラ感満載なんじゃないの？
誰も関わりたくないでしょ
ティアナだしね。。。

アイドリングを上げるじゃなくて、
プラグ、コイル、フィルターは交換したのかな？
スロットルボディーは洗浄したのかな？

エンジンマウントは交換したのかな？

ティアナ乗ってる人には、高額修理だと思うけど

わめいてても治らないですね。

お金払う人なら、何処でも対応してくれますよ。

Answer 4

買い替え。
解決するかも、もっと高価な車輌を勧めます。

Answer 5

スロットルバルブ清掃してから急速TAS学習でもしたらどうかな？
平成の車はEGRですぐ真っ黒けになるから...
ところで、スパークプラグとIGコイルは変えた？それもしとこ？

Answer 6

自分でドライバーのみで簡単に上げられますが

Answer 7

？そんな嫌なら日産以外の好きな車に乗り換えればいいんじゃないの？

Answer 8

いくらかかってもいいから直せと言えば直すでしょう。
アイドリング不調の原因は多岐にわたり、特定するのも大変、場合によっては事前に特定もできずに、怪しいところから順に部品交換していかなければならないこともあります。何年式なのか分かりませんけど、相当古いんじゃないでしょうか。要は、ディーラーはあなたの財力と、その車を直したいという熱意を信用できないのです。そこを解決してやれば、売り上げも上がるし喜んでやってくれるはずです。

Answer 9

売却