日産ティアナとトヨタ マークX、マツダ・アテンザについて。

Question

この三つで迷っているのですが

・どれが良いと思いますか？（走行性能や見た目など）

・若者が（20〜30歳）乗っていたらどう思いますか？

Answer 1

最近のミドルセダンクラスは、外見も内装も個性的な車が多いので、好き嫌いの好みが分かれると思うので、どれが良いと思うのはあなたの好みだと思いますよ！
機関や燃費など余り変わらないし、故障などもそれぞれ同じようなので余り人の意見を気にしていたら、好きな車に乗れないと思うので自分のセンスで決めたらどうでしょうか？

車って、服のセンスと同じで、自己満って感じだと思うので、・・・。

私もその３車を含め、アコードやスカイラインなどミドルセダンを検討して迷い、珍しいカムリをUS仕様にして乗ろうと思いましたが、当方は昔走り屋だったのでFRの走りが忘れられなくてエスティマからマークXに入れ替えました。

車って、ちょっとドレスアップすればどんな地味なセダンやワゴンでも若者仕様になりますよっ（笑）

Answer 2

走りを楽しみたければFRのマークＸ。経済性とトルク重視ならアテンザのディーゼル。ティアナはこれと言って特徴が無い。それにマークＸの場合、グレードにより大衆車、ミドルクラス、ハイオーナーカーの線引きができてしまう。装備がいろいろ省いてあるFパッケージは大衆車、250G～250RDSはミドルクラス。350RDSはハイオーナーカーといった位置づけかな。

Answer 3

マークX130G'sオーナーです。

G's以外にもこの車種130系の持ち主の人も言っていましたが、実用性はイマイチです（笑）
見た目は人それぞれですが、走行性能以前にこの車の宿命は、異音ですね(^^;;

多くの方が、カタカタ音に悩まされています。私の場合は、Fの窓枠、サンルーフ、エアコンパネル、リアの溶接不良など、値段の割になんていうか、チープな構造の車重が重いだけの車と思って日々乗っています(^^;;

そういうところが気にならなければ、FRの楽しい雪道でも登っていく良い車と思えるのかもしれませんね！

ティアナはもう少し年上の方の車という印象...ということで、個人的には、ダントツにアテンザです（笑）

Answer 4

室内の広さを求めるならティアナ！
ＦＲの走りならマークX