100枚 前から気になっていたのですが、現行のティアナ（DBA-L33）に乗っているのですが、シフトチェンジ？に『P』『R』『N』『D』『Ds』とありますよね？ それで、『D』は普通に走るときでレバーのスイッチを押すと

Question

スポーツモードも切り替えられますけど、
『Ds』はスポーツモード。…
スイッチ押すとスポーツモードにとなる

( ；´Д｀)
『Ds』にスポーツモード？？
そして、ついに
分からなくなりました( ´ ▽ ` )ﾉ
中古車屋さんで（実際は新古車）購入しましたので、簡単には説明はしてくれました。が、操作の仕方ぐらいです。
説明書読んでも、よくわかりません(泣)

皆さんは、シフト？をどのように使い分けて運転していますか？？

Answer 1

簡単に説明すると、マニュアル車のギアを一段落とした状態「4速→3速」です。
Dレンジで急な山道の坂を上っていると、アクセルを踏んでいても加速が鈍くなりスピードが落ちます。強く踏み込めば自動的にギアチェンジして走ってくれますが、手動で自らチェンジする事で車への必要の無い負荷を抑えたいです。
山道の坂を降りるとき、アクセルを踏んでいなくても加速するような道があります。ブレーキを踏めば減速しますが、長い下り坂が続くような山間部ですと、ブレーキを何度も連続して踏むのでブレーキが効かなくなってしまう事がある(のだそうです)。ブレーキパッドが過度に熱せられるからだと思います。予め自らギアチェンジして、エンジンブレーキをかけて下り坂での加速を抑える事で、ブレーキの回数を減らして負荷を抑える運転が求められます。

坂道の走りをスムージーにするギアチェンジ。山道専用です。