日産 ティアナ のみんなの質問

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平成18年式の走行距離約5万kmのティアナを中古で2ヶ月前に購入しました。
納車になってから、1300kmくらい走ったとき、乗っていて、たまにカラカラと音が…、

そのうち油圧警告灯がつき、ディーラーに行ったら、まずはオイル交換をして、警告灯がついた原因なり、音の原因は、また5000km走ってみて様子をみて下さいと言われオイル交換をしました。オイル漏れはなかったです。その時、音の診断は運転席に私、助席に整備担当者が乗って走行はしませんでした。
車にエレメント交換時期のシールが貼っているため見ると、前回交換してから5500kmしか走ってない状態で警告灯がつきました。
オイル交換をしてから、音の大きさは小さくなったものの、まだ音がする為、他のディーラーに行き、今後は整備担当者さんに車に乗って走行したあと、車をみてもらい診断。結果は、もしかしたら前の所有者さんがオイル交換をまめにしていなかった可能性があり、エンジン内部を調べたほうがいいけど、紙1枚が通るか通らないかの診断作業になり、原因解明のため分解する箇所が多いほど工賃がかかるし、やっても原因がはっきりわかるかどうかもわからないと言われてしまいました。もし部品が原因なら何十万の修理費だと…。とりあえず、効き目がでるかどうかわからないと言われましたが、オイル添加剤をいれてもらい様子をみることにしました。
車を購入した中古車屋さんの保証期間が、1000kmまたは3ヶ月どちらかに達したときになっている為、今は1700kmくらい走った為、保証外になってしまったのですが…買ってそんなにも走ってないのに、悔しいばかりです。今の車の状況の劣化具合というのは、中古車さんは販売するときわからないものなのでしょうか。
また、何かいい対処法があれば教えて下さい。お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

お気の毒です。
原因がわからない不調は,ちょっと辛いですね。
お金も絡んでくることだし…。

私も先月中古車を買いました。
そこは,1年・走行距離無制限の保証が付いていました。
さらに8000円ほどで1年延長保証が付けられたので,
2年の保証にしてもらいましたよ。

中古の場合,前の人がどんな乗り方をしていたのか
わからないので,ある程度保証の効く中古車屋さんの方が安心できますよ。
とりあえず,買った中古車屋さんに相談するしかないでしょうね。

その他の回答 (4件)

  • 腐れニッサンだから、ダメなんだよ。

    国内シェアが、第二位から下落したのは、日産の車作りが『クソ』の一語だったからだ。


    だいたい、10万キロ以内で故障なんてのは、ありえんのだよ。


    トヨタかホンダのディーラーで車を買うことだ。さっさとたたき売って、別に買い直すことだ。




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    日産自動車(株)は、9車種の電気装置(リレー)に不具合が判明したことから、国土交通 省にリコールを届け出た。 【不具合の内容】 エンジン制御用電源リレーで、リレーに内蔵 されているダイオードの製造... (ID:014486)

    www.recall-plus.jp/info/14486

  • >中古車さんは販売するときわからないものなのでしょうか。

    逆に、そうとわかっていたから売ったと考えるべきだと思いますが。

    新車を購入し、メンテナンスにお金をかけず、そろそろ壊れる限界の前に次の新車に乗り換える。
    基本的に車自体が消耗品なので、珍しいパターンでは無い使い方でしょう。

    中古車屋さんはすぐに壊れるかどうかは分らないでしょうが、要は、普通の中古車だったと言う事です。
    中古車購入前は、それまでのメンテナンス状況、せめてイル交換の程度は確認して当然と思いますが・・・
    未確認での購入でしたら、今回の状況は十分に想定内かと。

    数多く出回っているエンジンですので、ダメでしたら中古エンジンに乗せ換えのほうが安いかと。

    ご参考までに。

  • ハズレを掴まされましたね
    中古車屋は判ってたかもしれません、中古車なんてそんなもんです

    保障期間が切れた以上どうしようもありません
    良いオイルをこまめに換える事により序所にエンジン内部をきれいにするとか
    オイルパンを外してストレーナーだけでも交換すると良いと思います、これなら3万くらいです

  • エンジンを分解して、調べるわけではありませんので、中古車店に言っても無理だと思います。
    メーカー保証も切れていますからね。
    私なら、そのまま乗ります。
    煙はどうですか?
    白い煙なら、壊れる前だと思います。

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