日産のＪ３１ティアナの前期型と後期型、買うならどちらがいいと思いますか？ 理由もお願いします。

Question

補足

１、純正ナビで、燃費とかが確認できるんですか？ ２、ＬＥＤと普通の電球とでは、やはりＬＥＤの方が長寿命で明るいですか？

Answer 1

断然後期です。
他の方も仰っているようにドアの内張りのクロスの面積が全然違います。前期はひとクラス下の車の内張りみたいです・・・。更に言うと後期はその部分に間接照明が追加されて使いやすさがアップしています。
前期のナビは全く使い物になりません。街行く前期のナビ付き車のダッシュボードにポータブルナビが貼り付けられているのを見れば一目瞭然です。
そしてテールランプ/ブレーキランプがLEDです。・・・前期は普通の電球なのでほんの少し昔の車っぽく見えます。

ただ、外装は前期の方が妙なメッキのモールがなくてスッキリしていて好みです。それとメーター色とスイッチ類の照明の色が前期と違って後期はバラバラなので統一感がありません、そして後期の純正スピーカーが国産から聞いた事のないメーカーになっています。・・・と、買って半年せずマイナーチェンジしてしまった前期型に乗っている私が言ってみる(笑)。

★補足に対して
1.燃費を表示する欄はありますが、きょうびのナビのようにナビ画面を表示させつつ燃費も・・・というわけにはいかないので殆ど使い物になりません(前期ですが恐らく後期も同じかと思われます)。メニューで「車両情報」に切り替える必要があったと思います。

2.LEDのテールランプを使った事がないので寿命に関しては分からないのが正直なところです。ただ、うちの前期も買って8年になりますがまだ切れた事はないです。(右はバック時にぶつけた際に交換したかもしれませんが)、明るさは今の社外品より明るさは無いです。前期の電球が赤い部分の全面を光らせるのに対し、後期のは9つくらいのLEDが下の方に固まっている上にテールランプのレンズの色がやや濃い目なのかマイナー後のプリウスのテールランプのように目に突き刺さるような明るさはありませんが、LEDらしい明るさはあると思います。

質問者からのお礼コメント

参考になりました！

Answer 2

前期と後期で比較するなら後期ですね。

上級グレードはドア内張のクロス面積が増えてます。
ナビが一世代進化して使い勝手が向上、視認性も上がってます。

動力性能は特に変化ありません。

補足

電球自体がたいした金額でもないので好みでいいかもですね。
上の方の仰る事に同感で、見た目が仰々しくないので後期の
テールの方が私は洗練された感じがして好きです。
あと、後期で追加されたメッキモールは邪魔ですね。そういう意味で
フロント外観は前期かな？

Answer 3

後期モデルがいいですが、

ＴＯＹＯＴＡさんのマークXのほうがよさそうです。
理由：サスペンション独立方式なので乗り心地
良さそうです。