日産 ティアナ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2013.2.18 13:21
今度会社員になる23のものですが、のんびり乗れて維持費の安い大型セダンがないか気になっています。
1つ前のカムリとティアナガキになっているんですがどうですかね・・・?
kou********さん
2013.2.22 23:09
アリストなら車体価格安くすむと思います。
フーガもやすくなってきてますよ
mas********さん
2013.2.22 01:11
カムリ、インスパイアー、アコードをお勧めです。
今インスパイアーに乗ってますがいい車ですよ。
utu********さん
2013.2.18 16:39
こんなのもどう?。自動車税は高いけど…。
アメリカじゃレクサスブランドの車だしラグジュアリー感は〇かと。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/windom/CU1511988535/
ナリは小さいけどFR。エンジンはASなら2000ccのシルキーV6。
若者にはこういうピリッと辛目のセダンに乗って欲しいな…なんて。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/altezza/CU1573364792/
ID非表示さん
2013.2.18 15:37
カムリかティアナならダントツでカムリ。
オススメはプロナード。
君さん
2013.2.18 15:24
キャデラックATSとかいいんじゃね?
fen********さん
2013.2.18 14:32
今度会社員になられるならまだローンも通らないでしょうし
保険も結構な額になりますからのんびりとはいかないかなと。
2000cc、1.5tまでの車で探すほうが良いと思いますけど
車種によってはちょっと若者っぽくはないですが。
ブルーバードシルフィとか結構個人的には好きですけどね。
若者っぽいのだとアクセラやレガシィB4とか。
fhl********さん
2013.2.18 14:09
こんなんどうですか。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700050415020130215001.html
17クラウンはロイヤルサルーンなら程度の割に激安ですよ。
丈夫だし、何しろ安いから、多少の維持費の差額は本体価格が安い事でカバーできます。
kur********さん
2013.2.18 14:03
カムリ丈夫ですよ。15万kmトラブルフリーでした。ティアナは10万km超えたらガタ来ましたね。CVTベルト交換必要だし。23歳、新社会人が維持するには難しいと思うよ。燃費も悪いし。車をローンで買わないならいいけど。
kor********さん
2013.2.18 13:52
そんな都合のいい車なんてありません。
大きい車に乗りたいならそれなりの維持費は覚悟しないと。
どうしてもって話なら2000cc以下の中級クラスのセダンを買うべし。
そして一つのポイントとしてタイヤサイズが14インチか15インチ辺りが標準サイズの車
自動車部品最も高いパーツの一つがタイヤなので。
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