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『中古車購入について 閲覧ありがとうござ...』:日産 スカイラインクーペ

解決済み中古車購入について 閲覧ありがとうございます。 来年の3月に21歳になるんですが、それを期に自動車を購入予定です。 予算は一括払いで100万前後の予定です。 購入時は知り合いに中古

中古車購入について

閲覧ありがとうございます。

来年の3月に21歳になるんですが、それを期に自動車を購入予定です。

予算は一括払いで100万前後の予定です。
購入時は知り合いに中古車ショップを経営してる方がいらっしゃるのでその方の協力の元購入します!

購入予定の車は
・日産スカイライン ECR33 GTS25t typeM 2ドアクーペ

・スバル インプレッサWRX GDA C~E型 涙目(出来ればE型最終)

の2台を検討中です。

そこで質問なんですが、

・普通のWRX GDAとSTI GDBの中古価格の差があまりないような気がするんですがどうしてでしょうか?

・ECR33はもう古いもので20年落ちなのでいくら程度が良くても相次いで故障しますよね?

・年式から考えるとやはりGDAまたはGDBの方がECR33 スカイラインと比べると故障は少ないのでしょうか?

サーキット走行、峠などは行きません。

主に通勤と街乗ドライブの時に乗ります。

できる限りフルノーマルまたはフルノーマルに近いものを購入します!

ご回答よろしくお願いいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答

質問1:GDBは過走行や改造など過酷に使われた可能性が高いので、そういうケースは思いのほか安くなりますが、コンディションのよいGDBは高いです。安いものと、高いものの差が結構大きいはずです。

質問2:どれくらいちゃんとメンテ、整備されているかにもよりますが、当然古い車の方が維持は大変になります。比較的寿命の長い消耗品交換がされていないようなものなら、大物部品から順に壊れていくでしょう。

質問3:2と同じですが、整備状況次第です。全く同じ整備条件なら、設計、年式の新しい方が有利です。


GDA、なかなかいい選択だと思います。
GDBほど過酷に使われてない可能性が高いと思うので、ご希望のノーマルに近い個体が探しやすいと思いますよ。GDBのフルノーマルを探すのはかなり難しい&高いと思います。

回答一覧

8件中 1~8件
  • 壊れにくいということからいくと、当然ですがメンテナンスの行き届いたノーマルが一番です。

    ECR33は20年近いですし、34などと比べると人気はないとはいえ、それなりの走りをして乗られていた方も多いです。GDBやGDAも同じですが、条件が同じなら古いほうがリスクはあります。

    私は、通勤と街乗りということならGDAをお勧めします。
    予算の関係もありますし、GDBで100万円はいい車両が手に入れることが難しいと思います。
    よって、GDAという結論です。特に街乗りでは、GDAでも十分だと思います。
    所有する喜びは確かにGDBの方がありますし、速いですがそれだけの価格を払って欲しいかを考えて選ぶとよいと思います。

    という私は、GDBを買ってしまいましたが…

  • 私は絶対GDAをおすすめします。
    なんせGDA乗ってますので笑
    GDAだったらそこまで走ってないタマもありますし
    GDBに比べてノーマルの車両も多いと思います。
    パワーも十分ですよ。
    踏めば加速Gもがっつりきますから笑

  • GDBは事故車が多いですし、無茶な使い方された車も多いんじゃないでしょうか。
    散々イジリ倒して、売却時にノーマルに戻すって話も聞くので、かなり注意が必要ですね。
    個人的な意見ですが、街乗りとドライブ位では明らかなオーバースペックです。
    当方も似たような感じでしたが、速さに慣れたら飽きてしまいました。
    スカイラインは年式が気になりますが、気に入ってらっしゃるのであれば、覚悟を決めて乗るのも良いかなって思います(もちろん故障するのが前提です)。

    ちょっとそれますが、質問者様がインプレッサとスカイラインに拘りがなければ、もっと楽しい車はたくさんありますので、その他の車種も検討してみてはいかがでしょうか^^

  • 価格相応。値段には理由があるのだと思うよ。

  • なかなか通なチョイスですね 笑


    年式の差はあれど、前オーナーさんの乗り方整備の仕方で壊れるときは壊れるし、壊れないときもあるし・・・中古車ってそういうものです。なので新しいインプが壊れにくいかといえばそうとも言い切れないと思います。

    自身スカイラインに乗っている(R34ですが)ので分かりますが、この手のスポーツカーというのは不具合と向き合っていくのも大切な要素だと思いますので、購入時の予算以外にもそういうところに余裕見据えておいたほうがいいでしょう。

    どちらもいい車です。
    素敵なカーライフ送れるようになるといいですね!

  • 20年落ちとなるとエンジン以外にゴム、ホース、ブッシュ等色々な部品が劣化している事でしょう。この先購入してからの修理や維持費は高い物になる可能性があります。当たり前ですが、故障も前乗者の乗り方や車を定期的に点検に出したかによって変わってきます。比較車のインプレッサのボクサーエンジンもメンテの維持費はかかります。水平対向エンジンは構造上、多少工賃が高くなりがちなのは、否めません。現車確認は当然ですが、中古車は少しでも高年式の車でという意味で、私はスバルをお勧め致します。

  • サイズ的にどうでしょう?33って、無駄に長くてデカくて重いですよ?
    よく『33(散々)なクルマ』とか言います(笑)
    (好きな方ごめんなさい)


    買い物とか、狭い駐車場とか、そんな時はインプが楽じゃないかな?

  • 知り合いが居るのならば、任せれば良いでしょう。
    スバルは、あちこち、ヒットさせてしまった修復車、けっこう見かけます。
    スカイラインは、しっかりした車です。整備が出来ていれば、問題有りません。私は、元、陸運局の職員です。たまにピットへ覗きに行きます。スバルは、酷く下回りを修復したものを見かけます。
    また、購入に当たって、知人に頼んで、日産ディーラーに、点検をして貰い、コメントを貰うと、万全でしょう。私の車は、初度登録から、47年経ったスカイラインですよ。

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