日産 シルビア のみんなの質問 (166ページ)

• なぜＧＲ８６はハッチバックにしなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＡＥ８６はハッチバックだったと思うのですが。 よく分からないのですが。 ハッチバックのほうが荷物...

  2023.2.13

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  ベストアンサー： ボディ剛性を考えたらクーペ 以上

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• s13 シルビア オルタネーター について質問です。 画像の配線図のL.S.E.Aについてです。 Lはキーオンで12v来てエンジン始動中も12v来てます。 Sは常時12v来ておりエンジン始動後...

  2023.2.10

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• シルビア(PS13、S14、S15)、180SX(RPS13)で、 ・前置きインタークーラー ・フロントパイプ、センターパイプ、マフラーを社外品に交換 ・ECU書き換えなし(純正) くらいのチュ...

  2023.2.12

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  ベストアンサー： ノーマルタービン、ノーマルブーストだと200から210ps程度です。 ノーマルインジェクター(370cc)の容量的に240psあたりが限界ですので、ノーマルECUでのブーストアップはブローのリスクを高めるだけです。 S15純正の480ccインジェクターに交換し、ECUを書き換えて240から250psといったところでしょう。 エアフロも交換しておいた方がトラブルが少なくなりますし、今後タ...

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• s15 シルビアについて、 デフオイルを、日産純正ミッションオイル75w-85 GL-4 を入れても問題ないのでしょうか？ それとも指定のデフオイル 75w-90を入れた方がよろしいでしょうか？ よろ

  2023.2.10

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• このシルビアも後期高齢者みたいにアクセルとブレーキ踏み間違えたんですかね？ https://www.youtube.com/watch?v=u5CEWCax7TM&ab_channel=...

  2023.2.9

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• s13 シルビア オルタネーター について質問です。 画像の配線図のL.S.E.Aについてです。 Lはキーオンで12v来てエンジン始動中も12v来てます。 Sは常時12v来ておりエンジン始動後も...

  2023.2.9

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• S15シルビアのNAですが、下記仕様、どんな使われ方だと思いますか？ SR20DE 200ps 6速MT 外装：至って地味。エアロ無し純正外装、スペックR用純正ホイール 内装：バケットシート、デ...

  2023.2.6

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  ベストアンサー： オーテックバージョンというモデルです。 ノーマル状態で200馬力のチューニングエンジン、6速MT、5穴の対抗ブレーキ、ボディ補強などが為されています。 クラッチと機械式LSDが入っているということは、少なくともサーキット走行はしていたと思います。 車高調組んで下げると―2度以上キャンバーが付きますので、起こすためにアーム交換しているのでしょうね。 外観ノーマルで中身チューンド、なかなか渋...

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• シルビアS13.14.15. 180SXとGT-R32は峠でどちらが速いのでしょうか?? 某漫画ではシルビアよりR32の方が出てくる回数が多いです。 序盤からR32が出てきます。 中盤でレース...

  2023.2.10

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  ベストアンサー： 昔、S13で峠を走っていました 今はR32でサーキットを走っています S13に乗ってる時に、よくシグナルレースもしていましたが、いくらスタートが決まっても、GTRなら2速以降はがっつり離されます かなりタイトな峠なら、S13の方が速く走らせる事が出来るかもしれません 4発と6発では、エンジンの回り方は違います ブーストがかかるまでの反応は4発の方が良いと感じます。 チューニングの度合い...

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• BMW(E36/46)は安くて走り屋向きなのに日本だとAE86、シルビアS13.14、GT-Rにこだわります https://motor-fan.jp/weboption/article/406...

  2023.2.10

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  ベストアンサー： おっしゃる通りで漫画の影響で登ってくる人が多いのと、3646あたりは維持費がかかるのでぶん回して遊ぶのは少し贅沢することになるのかもしれません。 いい車なんですけどね...

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• プロボックスやADバンは速いのに走り屋はGT-Rやシルビアにこだわります。 ADバンで地元最速の人がいます。 営業催促の最速、毎日運転しているのでドライバーもベテランです。 箱根の旧道1号だと...

  2023.2.10

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  ベストアンサー： 昔はS13、今はR32GTRでサーキットを走っています。 以前、カローラのバン？（4AG搭載）を共同所有して遊んでました。 見た目は商業貨物車です笑 部品取りに困らない、ぶつけても痛くない（金銭的）、荷物がたくさん乗る、維持費が安い等で重宝していましたが、友人がサーキットでクラッシュして廃車になりました。 サーキットでもそこそこのタイムが出ていましたが、恐らく一台だけならカローラバンには...

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