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日産 サクラ のみんなの質問 (65ページ)
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電気自動車は暖房やクーラーをつけて走った場合いは つけなかった場合いと比べて走行距離はどのくらい短くなるのでしょうか？ 今日の新潟の大雪による渋滞などで電気自動車はどうしてるのか心配です。
2022.12.19
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ベストアンサー： バッテリー容量で大きく変わります。 軽自動車のサクラだと30〜40%減 リーフ＋だと10〜15％減ぐらいです。 暖房やクーラーの電力はざっくり1kwぐらい です。 サクラのバッテリーは20kwhしかないので エアコンでの消費電力が効きます。 リーフ＋だと62kwhあるので影響は少なくなります。
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2022.12.25
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ベストアンサー： 無いです。 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura/specifications.html
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2022.12.21
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ベストアンサー： 航続可能距離は180kmらしいので、一週間の総走行距離がそれ以下の距離しか走らないであれば充電は週一でいいのでは。 今は暖房使うでしょうからもっと短くなるでしょうけど。 ま、何があるかわかりませんので、余裕見て充電しておくべき
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日産のEVサクラは、デイズのプラットホームを利用していますが、なぜ同社のEVアリアはエクストレイルのプラットホームを利用していないのですか？
2022.12.20
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電気自動車に興味があり、日産のサクラを購入したいと考えてります。 質問ですが、先日の新潟での大雪で20時間も立ち往生とニュースで見ました。電気自動車って満充電されていて、20時間もバッテリー持つ...
2022.12.25
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ベストアンサー： もたせる・・・という方がただしいかと。人間が死なない程度に、電気機器で暖めて、その消費ワット数と残りの電力量を計算し、20時間持たせるわけです。 車搭載のヒータ温風をそのまま出し続けたら、ダメでしょうから、その場合、シートヒータや電気毛布、足ウオーマ等の機器をもっていくような、準備が必要でしょう。寝袋／赤外線反射シート／毛布にカイロなども必要なのは、ガソリン車でも同じですがね。
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知恵袋には、電気自動車を認めない投稿が多い気がしますが、単なる取り越し苦労ではないですか？ 日産のリーフの中古車が、海外でもナンバーワンの評価を受けて居るのですよね？ サクラだとか売れなくしたい...
2022.12.18
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ベストアンサー： 電気自動車設計者です。 仕事は仕事として割り切ってコメントすれば、EVを買うのはまだ早いです。 インフラ面が全く整っていませんので、長距離使用でのデメリットが大きすぎる。 なので、今の段階では軽のEVはありかと思います。 自宅充電で行動できる範囲しか使わないのであれば、インフラに左右される場面は少なくなる。 理想的には、メインはガソリンまたはHV、セカンドカーに軽EVがお勧め。 （日産の人...
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今年も記録的な大雪となり、新潟や東北南部では記録的な大雪を記録しています。 今回の大雪は一昨年に関越道で発生した数日にわたる立ち往生よりはマシなのかもしれませんが、立ち往生の車列の中にＥＶがいた...
2022.12.19
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ベストアンサー： https://jaf.or.jp/common/news/2020/20211220-001 JAFが実際に行った実験ですが、電気毛布やフットヒータごときで 快適過ごせるとは到底思えません そう言った装備があれば、バッテリーを温存しながら とりあえず、凍えない程度凌ぐ程度でしかなく、快適とは程遠いです 実際、実験でも電気毛布やフットヒータでカバー出来ている 部分は良いとしてもそうじゃな...
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日産サクラでＥＴＣなどのアース取りはどこがありますか？ 運転席、助手席足回りには金属ネジ部分が見当たりません ご存じの方よろしくお願いします。 #サクラ
2022.12.14
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この前は新型エクストレイル、昨日はサクラ、今日はクラウンクロスオーバーと納期が1年くらいかかるクルマを街中で見かけるのですが、皆さん、先行予約で買っているのですかね? それか発売と同時に間髪入れ...
2022.12.15
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ベストアンサー： 今の情況で納車されてる人は先行予約でしょうねぇ 私は貧乏性なので現物を見て触って乗って、さらにあれこれ情報集めて 場合によってはマイナーチェンジを待って買います
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2023.5.31
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