日産 サクラ のみんなの質問

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テスラの電気自動車は値引きしているのに、なぜ日産の電気自動車(リーフやサクラ)は値上げしているのですか？

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回答一覧 （14件）

  • テスラは10年後は人気がなくなってるからじゃないですかねぇ？

  • 日産の問い合わせ窓口が開設されてるので、そこに聞いた方が知恵袋より絶対正確な回答が得られますよ！！

    https://faq2.nissan.co.jp/?site_domain=default

  • 値下げ競争だから

  • テスラ1台売った時の利益とトヨタが8台売った時の利益が同じぐらいとされますので値引きは可能です、日産も利益率はトヨタと同じか低いので材料費が上がれば値上げしないと利益を出せません。

  • テスラはそれ以前に2021年半ば頃からどんどん値上がりしていきました。
    おそらくその理由は、民主党が推し進めていた新たなEV税額控除にあると思います。
    というのもテスラは18年に累計20万台を超えた為、19年に減額となり20年以降は税額控除の対象外となっていました。
    それが復活するかもと思えば、一旦キャンセルして再注文しようと考える人が多数でると予想されます。
    それを防ぐためにどんどん値上げしていって、税額控除を考慮しても再注文は損になる水準をキープしたと考えられます。
    今回の値下げで納品前の人は値下げ後の価格となり、差額は返金となりましたが、最初からテスラはそのつもりだったのでしょう。
    ちなみに中国市場の方はまた別で、こちらは競争激化が要因だと推測しています。

    回答の画像

  • テスラの中国の新工場の生産方法で画期的な方法で作ったのでコストが下がり安くなりました

  • 誰も時系列で回答されてませんね

    モデル3のロングレンジだと
    アメリカ産から上海産になった時にドカンと値下げして
    じわじわと値上げ
    去年の1月の注文価格は620万
    じわじわと値上げし750万に
    今年に値下げを実施し670万に値下げ

    1年前に比べ50万高くなってます。

    テスラはディーラー販売ではないので価格の変動が激しいです。
    為替だけでなくライバルの動向とかも含めてあり得ない変動をします。
    5年前にモデルXを1400万で購入
    半年後に250万値下げ(為替とは無関係)
    そんな会社です。

  • バッテリーに必要なレアメタルが日本ではかなり値上がりしている為バッテリー自体の価格が３０万円〜４０万円上がって居るので車自体値上がりしないといけなかなったからです。

  • 電池コストがカバーできるか否かにつきます。テスラは同じ型でも大きく中身が変わり、全て中国で作ることでコストダウンを実現しつつ、日本の金利上昇で為替が変動したので値下がりしています。
    一方日産は、サクラは日本しかないマーケットでコケるわけにはいかない勝負価格でデビューしました。三菱i-MiEVが高くて見向きもされなかった頃とは、補助金の拡充等売れる要素が違いました。アウトランダーとバッテリー共用、ノート4WDとモーター共用等、コストダウンの手配も抜かりなく準備しました。
    リーフもサクラに負けじとマイナーチェンジ時に、その頃値下げしていたテスラタイプ３への対抗処置としてバッテリーを２kwh減らして20万下げてきました。奇しくもサクラの✕３バッテリー容量ですが、この辺もヒントでしょう。
    私もそうですが、ここに自治体の補助金含むとサクラは普通の軽自動車価格に、リーフもノート価格になる程の世界がやってきて、庶民が飛びついたのです。(設計世代が違うのでノートの方が良い車ですが‥)
    余りのオーダーに納期も伸びて生産が追いつかず果ては受注停止となりました。これでは日産ディーラーは電気自動車１台も売れないしお詫びの電話対応ばかりとなります。バッテリーの材料費高騰を理由に需要曲線に合わせる妥当な値上げが、サクラとリーフ40kwhには行われたと思っています。
    一方60kwhのリーフe＋は、テスラモデル３が2022年春に値上げしライバル不在で安く売る必要がなくなりました。40kwhはちょっと頑張ればe＋買えると、40kwhは減りe＋にシフトが。昨年春から相当日産は困った筈です。高いバッテリー積んだ安くした車ばかり売れるのです。
    20kwh✕3のリーフを１台400万で売るより20kwhのサクラを300万で３台売った方が儲かります。しかしロングレンジのe＋を後から出して売れているのにカタログ落ちさせる訳にもいきません。そこでリーフは極力40kwhが売れるような価格シフトをしてきたのでしょう。また、60kwh台のアリアに手が届く様な価格設定にしたのでしょう。
    今後BYD等のライバル車が現れた時に、どうなるのか。しかしリーフは数年でフルモデルチェンジと言われています。様々なデータを得ての技術革新も相当ある筈です。現行車はこのまま販売し、新型でドルフィンやテスラモデル2に対抗できる、サクラで我々をあっと言わせた様な世界に通じる日本の電気自動車が生まれるのでしょう。

  • バッテリーは値上がり
    でもテスラは為替で相殺してあまりあるだけ

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