日産 パルサー のみんなの質問 (47ページ)

パルサ－ ＧＴＩ-Ｒはいい車でしたよね？

2011.8.31

ベストアンサー： 懐かしいですね。当時は手が出ませんでしたが欲しい車、乗ってみたい車の1つでした。今でもこんな車発売して欲しいですね。エコ全盛だから到底無理でしょうけど・・・。

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「4本スポークのハンドル」は、なぜ流行らないのか？ 最近の車のハンドルは、一部の高級車を除いて悉く 「3本スポークばっかり」だ。これには正直ウンザリする。 1980年代から90年代は、「4本スポ...

2011.8.16

ベストアンサー： 単純に、４本だとインパネが見難くなるからでしょう。 昔、ミツビシが採用していた１本スポークは逆に強度面で太いスポークになってしまっていましたけど。 利便性の面で、３本スポークの普及は必然的だと思います。 (昔は、強度・コスト面で４本が妥当だっただけで、技術進歩と共に優れた３本に踏襲されているだけのことでしょう。) (yosti1213さんへ)

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一昔前の改造に興味があります。 ９０年後半くらいのドリ車の改造又は小技等を教えて下さい。 よろしくお願いします。

2011.8.24

ベストアンサー： 自分の乗っていた13系中心になるけど、流用が多かったかな～。 外装だと、180の半目、シルエイティ、中期の180に前期リップとか。32Rのニスモダクトや、70スープラのターボAダクト。 エンジン系は13にパルサータービンとか、14斜流とかな。32Rとか、14初期のラジエター、32Rインタークーラー。 足は中身は別として、車高調だったし、今と変わらないかな。でも、17インチが主流で、安いタ...

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日産ブルーステージとレッドステージに分けているのはなぜですか？

2011.8.19

ベストアンサー： 【ブルーステージについて】 1999年4月から始まった日産販売店網の再編により、それまでの「日産店」（ブルーバード販売会社）、「モーター店」（ローレル販売会社）の販売ラインナップを統一させたことにより誕生した。 ロゴマークの色は青で、空と水をイメージした波形のパターンを配したデザインとなっている。 販売ラインナップの統廃合により販売会社の再編が進み、ブルーステージ同士やブルーステージとレ...

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セドリック、グロリア、ローレル、パルサー、スープラ、セリカ、プレリュード、インテグラ…… メーカー問わず復活して欲しい車とかありますか？ それは何ですか？ 自分はホンダのプレリュード復活して欲...

2011.7.19

ベストアンサー： 日産セドリック・グロリア・ローレル・セフィーロ・シルビア・パルサー・サニー・ブルーバードSSS・サニー が復活してほしいです…

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近いうちに車のクラッチ交換予定です。交換ついでに・・・ 車は日産のRNN１４ パルサーGTi-Ｒです。 ディーラーで交換予定で、エンジン降ろします。 クラッチ交換ついでに、エンジンを降ろさないと...

2011.7.16

ベストアンサー： 日産のディーラーで整備士してました。 確か、工賃表の作りがエンジン降ろしをした場合は何万円とかではなく、単品作業での工賃しか載ってなかったような気がしますよ… エンジンを降ろしたついでに６時間？もかかったら、素人か！とツッコミを入れたくなっちゃいますね(笑)。まぁ、ぼったくりとまでは言いませんが、工賃が別々にしか設定してないとしても、ある程度割引するのが普通だと思いますよ。 他の店舗で見積も...

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車乗っている人！！ 一番最初は、どんな車買いましたか？ 俺は免許取ったら、最初は中古のそこそこの車買って、１～３年くらいしたら、新車買おうかなーと思っています

2011.7.7

ベストアンサー： こんにちは。 免許を取得してすぐに、ミラージュを、菓子折り一箱で入手しました。 一年乗って、やはり中古のパルサーツインカムへ。 後は、ユーノスロードスター、シビックSIR、スープラGTツインターボ、クレスタGTツインターボ、ギャランVR4、オベルベクトラ、セリカSSなどを全て「中古」で乗り継ぎましたね(笑)

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ディーラーで○○日産と日産プリンス○○の違いを教えてください！

2011.7.18

ベストアンサー： ○○日産 日産の販売会社の中で最も歴史が古くダットサンから販売、後に主力車種がブルーバードとなります。セドリック、セフィーロ、マキシマ、レパード、テラノ、フェアレディZ、プレジデントなど、比較的高額な車種を扱い日産の基幹販売会社でした。 系列統廃合によってブルーステージへと切り替わり、従来の顧客層を引き継いで上級ファミリー層や法人需要をメインとします。 日産プリンス○○ 1966年に...

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１９７８年(昭和５３年)発売の日本車わかる方いますか？メーカーは問いません。

2011.6.29

ベストアンサー： 三菱；ミラージュ /エテルナΣ /エテルナΛ マツダ；サバンナRX-7 日産；パルサー、バネット トヨタ；ターセル、コルサ (トヨタ初のFF車） ホンダ；プレリュード です。すべての車名がすでになくなってますね～。

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パルサーGTi-Rに乗っています。 マフラー、純正交換エアクリ、フロントパイプ等でECU書き換え済みの、ブーストアップ仕様です。 足は車高調やタワーバー等適度に固めてあります。 0-100km...

2011.7.12

ベストアンサー： '91～'96までオーナーでした。 http://winterdrive.web.fc2.com/other/gti-r.html ０～加速性能は、４ＷＤの分、シルビアより遥かに良いですよ。 ギア比に合ったサーキットになら、無敵じゃない？ 車体の軽さと４駆が相まってコーナーの立ち上がり加速がハンパないです。 ドリフトだって可能ですよ。（デフのセッティングで） これでライバルを引き離してく...

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