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日産 パルサー のみんなの質問 (解決済み) 35ページ
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日産ディーラーで中古車を購入しました。 ワイド保証が１年付いているのですが、 日産ワイド保証プレミアム（３年保証）にすればよかったかなと思っています。 購入後３週間程経過してますが・・・ ...
2013.8.18
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ベストアンサー： 私も過去に日産にて中古車を購入し、ワイド保証を付けました。 購入後、２週間くらいでプレミアムに変更できました。 然しながら、私の場合は納車前だったからできたのかもしれません。 当時日産パルサーを購入し、半年目位から故障個所があちこちで始めたので今考えるとプレミアムにして良かったと思います。 一度、購入したお店に問い合わせてみてはいかがでしょうか？ ディーラー認定中古車なので悪い対応はし...
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日産 パルサーについての質問です。 平成３年製のJ1J型です。 今までは、こだわりでハイオクを入れていたのですが、 ランニングコスト削減の為、レギュラーに変えようと思いますが、 換えてしまうと、...
2013.8.11
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ベストアンサー： いなかのくるまやです。 平成３年パルサーJ1Jだと、エンジンはGA15あたりでしょうか。 もともとレギュラー仕様なので、レギュラーを入れて問題に なることはありえないと思います。 レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れて得られるメリットは レギュラーより比較的高い”洗浄能力”くらいものでしょうから、 それに目をつぶるならレギュラーでもよいのではないでしょうか・・。
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車詳しい方や自動車整備士の方に質問です。 日産の自動車の中で最も整備が難しい車は何ですか？（壊れやすい車を聴いてるのではありません） 現行でも過去の車でも構いません。 回答よろしくお願いします。
2013.7.29
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ベストアンサー： V6搭載の車種ですね。 4WD搭載も狭く整備泣かせ。 ワンボックスの車種です。 Z31.32.33.34フェアレディZ、 31.32.33レパード、 30.31.32.33.34セドリック、グロリア、 31.32.33.50シーマ、 フーガ、35.36スカイライン、 4WDの32.33.34スカイライン パルサーGTi-R、デューク 基本、エンジンがギチギチで 手や道具が入りずらい車種...
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皆さんが思う、マイナーでかっこいい国内外の旧車を教えてください。 今現在入手する分にも比較的には安めで、その時代で見て速いとなおいいです。 よろしくお願いします。
2013.7.24
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ベストアンサー： １９９０年代後半くらいの車、日産のパルサーＧＴＩ－Ｒ！ 格好いいかどうかは人それぞれ！ ただスペックは当時のシルビアｋ’ｓ、ＲＸ－７、スープラなどの走り屋系の車にもまったく劣らない強力な仕様！ 見た目がイマイチ感があって万人受けはしなかったみたいだけどラリーなどのレースでは活躍したモデル！ ある意味マイナーだけど、仕様はなかなかのも。ただ燃費は当然悪いよ。
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（完全な車）6 cars into 1も不可能では無い？？？（可変全高） 既にトラックベースでキャンピングカーの完全なオフロード対応が 実現されていました。 http://www.youtub...
2013.7.7
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ベストアンサー： 海外の広大な大地では使えるかもしれないけど、軽トラックで開いた日本の狭い林道では無理だし中途半端ですね。 だいたいオフロードとか言ってますけど、所詮ダートやら泥濘地でしょ？ 基本設計がオフロードを想定していないトラックで、ロック地形やＶ字などのモーグル地形を走破できる性能があるとは思えません。 モーグル地形でホイールベースの長いバンは亀の子になって終わりです。 そもそも、あなたの言っているラ...
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パルサーオーテックバージョン、足回りについて質問です。 当方、パルサーオーテックにて仙台ハイランドを走行しているのですが 以前から足回りについて悩みがあり投稿に至りました。 足回りの現在の使用と...
2013.7.13
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ベストアンサー： それ俺も乗り始めのとき感じました。 フロントヘビーな感じは強いし曲がらないし・・・・ タックインしにくいし。 YOUTUBE拝見させてもらいました。すごいいい走りしてると思います。僕とは乗り方が全然違いますけど。 率直な感想ですから気を悪くなさらないでください。 どちらかというと質問者様はＦＲ乗りかと思いました。 進入時斜めに荷重がかかる感じがしませんでした。シフトダウンしてブレーキ終わ...
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日産パルサー（Ｎ１５型）の純正色 こんばんは。 ①Ｎ１５系パルサーの純正色に レッドパール（#ＡＴ４）はありますか？ それともクランベリーレッドパール（#ＡＨ３）ですか？ ②レッドパール...
2013.6.23
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ベストアンサー： 少なくとも発売時点ではワインレッドパールメタリック（AP0)の設定がありましたがマイナーチェンジ等で追加や廃止があるので設定された可能性があります。AH3は１９９６年までAT4は１９９７年以降の車種に採用されたはずです。 PS 両者を見比べるとAT4は赤紫、AH3は黄色味がかった赤でAT4に比べると白いです。
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運転席のドア部に、傘の収納場所は作れないものですかね？ 助手席の足元に傘を置こうとすると、中央にあるシフトレバーやサイドブレーキの上を通過させねばならず、濡れてイヤですよね。
2013.7.1
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ベストアンサー： 昔、日産パルサーの3代目と4代目に 「アンブレラポケット」と称して運転席ドア後部に 傘収納スペースがありました。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC パルサー自体があまり売れなかったせいか日産は 後のモデルで廃止しています。
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2013.6.20
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ベストアンサー： 全く無いと思います。最終型パルサーの頃、日産はじり貧でした。三菱がガソリンで直噴エンジンを出した時、トヨタ、ホンダ、マツダは数年後には実用化段階まできているとの発表でしたが、日産は開発中、となっていた記憶があります。開発中、つまり出来ていない、と読んでいます。 こんな日産がハイブリッドなる更に高度なシステムを要求される駆動系を考えていたとはどうにも考えられず、あり得ない、と結論付けました。
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日産ファンには申し訳ないが、このメーカーの小型車の作り方は 「貧乏人には安物で良い」です。チェリー～パルサーなどからずっとです。 マーチに乗る機会があり、改めてホンダとの技術差を感じました。 排...
2016.1.22
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