パルサーオーテックバージョン、足回りについて質問です。 当方、パルサーオーテックにて仙台ハイランドを走行しているのですが 以前から足回りについて悩みがあり投稿に至りました。 足回りの現在の使用としては

Question

、テイン タイプフレックスにF10キロ、R8キロのテイン製バネ、フロントのみ3・5度のネガキャンがついており、トーは触ってません。リアはビーム式の為、非調整です。 また、プリロードは前後とも0近辺という状態です。
車両から受ける印象なのですが、DC2との比較で(比較の相手も悪いが、ご考慮願います)、兎に角コーナー進入においてのリアのスライド方向の動きがなさ過ぎる点があげられます。 当方としてはこれが無いと、特に古いFF車はアクセルの開け始めが遅れタイムが詰められないと考えており、ここで少しでも 進入時の動きを出したいと思っています。
そこで現状からの変更点として、１、リアのプリロードをかける
2、リアの減衰を極端に下げる
この二つを試そうと思うのですが、上記の車の走らせ方含め そもそも私の考えは正しいでしょうか？ また、二つのセットを施した上でも足りない場合、セットとしてはこれ以上に 何を試せば良いでしょうか？
参考までに、YouTubeで 仙台ハイランド パルサーで検索して頂ければ、粗末ながら動画をご覧になって頂けます。
長文申し訳ありませんが、是非ともよろしくお願い致します。

補足

フロントタイヤのサイズアップや、フロントアンダーフロア、カナード付け等、最早基準タイムが上がるようななし崩し的な対応はなしでお願いします。あくまで車の素性から乗りやすくするには？という質問です。

Answer 1

それ俺も乗り始めのとき感じました。
フロントヘビーな感じは強いし曲がらないし・・・・

タックインしにくいし。

YOUTUBE拝見させてもらいました。すごいいい走りしてると思います。僕とは乗り方が全然違いますけど。
率直な感想ですから気を悪くなさらないでください。
どちらかというと質問者様はＦＲ乗りかと思いました。
進入時斜めに荷重がかかる感じがしませんでした。シフトダウンしてブレーキ終わって進入する感じでした。
もう少しクリップを手前にとりブレーキを残し進入したらどうでしょうか？
左足ブレーキでアクセル踏みながらクリップめがけて突っ込んでいけば斜めに流れる感じでコーナーを抜けられると思います。

じぁあ、いつシフトダウンするんだって思われると思いますがクリップ手前の左足ブレーキが終わってからです。要はアクセル踏む前です。２速で曲がるより，３速で曲がった方が早いに決まっています。

一度ダートラ経験してみてはどうでしょうか？
ダートラって流して走るイメージですけど流していたら速く走れません。でも流れなかったら曲げていけません。
左足がどうしても必要になります。

同車種をのっていた経験から進入時ブレーキ、アクセル、ステアのすべてがうまくいったときは後ろにおもりが付いた感じで４ＷＳ？な感じがします。


で、リヤのプリロードをかけて何をしたいのか質問ですがプリロードをかかれば極端な話ケツ上がりになりオーバーステアになると思います。
減衰をさげてタイムが伸びることはないと思います。ケツから突き上げるようなアブソーバーがいいと思います。ダートラでポンポンはねている感じのあれです。

イン側のリヤタイヤが浮くくらいのブレーキできますか？

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答、本当に感謝します。アドバイスを参考に走り方から変える気で頑張ろうと思います。前輪は確かに食ってないし、キャンバー等触っても大きな変化を感じられず、リヤを何とかしようとなりました。
インリフトする位のブレーキ、後ろの人に進入時のリヤの白煙凄いって言われるので大丈夫だと思うのですが…
どちらもBAとしたい所ですが同車種のよしみ、最初の方にさせて頂きます。

Answer 2

動画を見た限りではリアが出ないというよりもフロントが食いついてない感じがします。
一番簡単なのはフロントのタイヤをもっと太くすることなのですが、いやだというのでしたらセッティングから乗り方まで変えていかないといけません。
セッティングだとリアの限界を落としてバランスを取るか、フロントの限界を上げてコーナリングスピードを稼ぐかになると思います。どっちが走りやすいかなというのを考えないといけませんが、一番簡単なのは後ろの車高を上げ気味にしてあげるとか減衰力をいじるあたりでしょうか。プリロードもいじっていいですけどやりすぎるとはねまくって乗りにくくなるかもしれません。減衰力もリアだけとかではなくてフロントもいじったりとかも必要ですよ。私だったらためしにフロントを一段落としてリアを一段上げてみますが。


あとは乗り方ですか。まあ最近ではバランススロットルで走らすやり方が主流ですが曲がっていかないのでしたら前荷重を意識した走りに切り替えないといけません。ブレーキを残したりとか左足を使ったりとか・・・・・・・・そういった試行錯誤は必要でしょう。

いい走りができるようがんばってください。