日産 ノート e-POWER のみんなの質問
har********さん
2024.9.11 20:22
bsf********さん
2024.9.15 21:37
ノートE-13
所有ですが、其れなりの加速力があるので、個人的には問題ないと思います。
up・downにもよりますが、燃費はノートは高速だと恐らく落ちます。
下り坂が多いとチャージで稼げますが。
clear sky white cloudsさん
2024.9.15 16:01
燃費が良いので、長距離は逆におすすめです!
もちろん高速走行になると燃費は落ちますが…
ID非公開さん
2024.9.15 06:45
回送業務経験のあるものです。
どちらの車種も乗ったことがあります、
最近のコンパクトカーは進化がすごいという感想でした。
充分快適な性能だと思います。
特にフィットの硬すぎでもなく柔らかすぎでもないあの乗り心地はすごいなと思いました。
ノートはきびきびした乗り味。
これは好み別れると思いますが、高速道路での安定性あると思います。
yum********さん
2024.9.14 20:02
単純に、コンパクトカーで毎週末500kmくらいの高速道路の巡行はきついです。
車的には、問題なく高速道路の巡行に耐えてくれるでしょうけど
人間の体的に、毎週末、5~7時間、コンパクトカーの運転席のシートで移動は疲れます、
2時間ごとに休憩しつつも、コンパクトカー、何人乗るか分かりませんが、街乗り設計のシートですよ、
もう少し大きな車の運転席、シートを知らなければ、耐えれますが、知ってしまうと。。。。。。。
尋ねられると、そんな風に答えます
流行りの箱パンも横風や燃費考えると勧めません
追突事故の多い車重の重いハイブリッドも安全とも思いません
gan********さん
2024.9.14 10:19
ノートeパワーに乗ってる83歳爺です。
一日500㎞位の長距離ドライブ運転しますがまったくストレスなく快適です。
特にeパワーはバッテリーが床下にあるため重心高が低く高速での安定した快適な走りが出来ます。
昨年秋は一気に750㎞高速を走って奥入瀬まで行きましたがストレスなかったです。
ita********さん
2024.9.14 07:59
ちょうど良いと思います。燃費、広さ、運転支援、価格のバランスが一番いい。ライズなんかもいいですよ。
後席に乗らないならアクアやヤリスもおすすめします。
やっぱりビールは黒ラベルさん
2024.9.13 21:48
片道500kmですか?
往復500kmですか?
毎週末で片道500kmならプリウスとかの3ナンバー車を勧めます。
往復で500kmならフィット・ノートクラスで楽勝です。
軽自動車でも楽勝です。
XPTEさん
2024.9.13 21:26
ノートの運転は滑らかで快適ですよ。
どのような状態でもモータが駆動しているからです。
ノートお勧めです。
non********さん
2024.9.13 20:39
100㌔程度の速度なら問題ないと思います。
ノートは走行モードで切り替えれば、ストレスが少ないと思います。
sxh********さん
2024.9.13 20:18
ノートイーパワーのE12型に6年乗っていますが、高速道路では、特に気持ち良く、思う様に走ってくれますので、楽です、但し、イーパワーは、ノーマルエンジンと異なり、ガソリン消費量は一般道路と殆ど変わりませんので、ご用心。
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