日産 ノート e-POWER のみんなの質問
sta********さん
2024.11.27 08:34
候補としてはゴルフ8のGTI(安い中古が出てくればRも…?)か、オーラニスモ4wd。
ノートは冬季の運転の安心感と、e-POWERの加速、プロパイロットが魅力。素のノートをレンタカーで借りましたがとても乗りやすかったです。
ゴルフはもう言わずとしれたパフォーマンス。ハイパワーFFすぎて凍結路や雪道はどうなの?となるとRまでいってしまいますが。
個人的なウィークポイントは、ゴルフは上記の凍結路など。ノートはヘッドアップディスプレイがないこと(私にはすごく大きいポイントです)
どちらも選ばない、となるとLBXを買えばヘッドアップディスプレイも4wdもあるしモーターの走り出しもまぁまぁ?かなと。
よろしければ皆様のご意見を聞かせてほしいです。
fuj********さん
2024.11.27 10:30
CX-5のディーゼルに乗っていたのなら オーラニスモは駄目だと思います。走る楽しみは微塵も感じられないのが普通です。モーターは街乗りだけ俊敏です。
ゴルフのGTIなら A3のクアトロ・・・・エンジンは同じです
アウディの四駆は 他の四駆とは別格です。
もちろん S3に手が届くなら S3ですが・・・・・
LBXもプレミアムブランドですが ドイツ御三家とは まだまだ距離が有ります
LBXを買うなら Q2を・・・・・ このサイズは BMWやメルセデスには無いので・・・・
mnl********さん
2024.11.27 08:46
豪雪地区に住んでいます。
ノートeパワー(FF)
ゴルフ7.5(FF/通常グレード)
アルテオン(4WD)
それぞれ所有していました。
ノートに関しては、良くも悪くも印象に残っていません。
フォルクスワーゲンはどちらも良い印象です。
冬季間を含めてオールシーズン満足のいく走行性能です。
ゴルフに乗り換える前は、フェアレディZに乗っていましたが、ゴルフに乗り換えても全く不満がありませんでした。
フォルクスワーゲン推しです。
zac********さん
2024.11.27 08:44
CX-5のトルク感に慣れていると、オーラでは少々不足気味に感じるかもしれません。ノーマルノートより20ps/20Nmウップしているとのことですが、私にはその差がそれほど大きく感じませんでした。
スタートダッシュは電気駆動のメリットが最大限発揮されるところなので良いですが、特に中高速からの中間加速は、400Nm以上のディーゼルに乗ってる方だと物足りないと思います。
LBXも同様、動力性能やスポーティさに物足りなさを感じると思います。スタートダッシュはオーラの方が上、中間加速はLBXの方が上って感じになりますが、LBXは車重があるので、鈍重感あるかもです。ぜひ試乗してください。ただ、内外装の質感は段違いです。オーラは足元にも及ばず、ゴルフよりも1ランク、2ランク上です。目の前にするとそっちが魅力的に映るかも。
ゴルフならGTIでもRでも、スポーツムードが高いですし、動力性能も申し分ないでしょう。実際その気になればそれなりのスポーツ走行が可能なクルマです。走りを楽しむがメインテーマなら、断然こっちです。
ネックはメンテ費用と故障のリスクですが…。
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