12VI用の小型インバーター（120w）を社用車内でzoom会議など長時間にノートPCを使用する際に使っているのですが、通常エンジンONで使うと思いますが、

Question

なぜかエンジンONだとノートPCに電源が供給されず、エンジンOFFの時のみ電源が供給されるのです。
PCはLIFEBOOK Pシリーズで、75w位だったと思います。
会議中に電源が無くなり、突然落ちるのが怖くて仕方ありません。
是非、お教え願います。宜しくお願い致します。

Answer 1

12V系統にはオルタネーター(発電機)からのスイッチングノイズが乗ってきます。
一般乗用車であればある程度のノイズ除去がされているかと思いますがサクシードのような商用車だとそれが不十分のため高ノイズでインバータが誤動作し、出力されないのではないかと思います。
車によってバラツキもあるかと思いますので同型の他の車や違う車種でも確認されると良いかと思います。

或いはエンジン始動中はバッテリ充電のため12系統の電圧が高くなるので保護回路が働いているとか。
シガープラグあたりで電圧を測定し、仕様内に入っていることを確認して下さい。

その他に、充電中は負荷に供給できないとかの仕様のものもあるのでそのあたりの確認もお願いします。

質問者からのお礼コメント

詳しくおしえて頂きありがとうございます。
社用車なんで、たしかに車のスペックは低いはずです。
300wの4000円位のインバーターなら、また違うのでしょうけど、経費で落ちない自腹なので、辛いところですw

Answer 2

同じアクセサリー電源でも、
エンジン起動時とエンジン不動時で電圧が違う。
エンジン不動時だと、補機バッテリーの電圧だが、
エンジン起動時だと、発電機の電圧になる。
その差は、2Ｖ以上ある。
インバーターがそれに反応しているのではないか。

Answer 3

状況的にインバーターが原因としか思えません。
それにエンジン止めて２～３時間自動車のバッテリーから給電しても、常時75wを消費するわけじゃないのでエンジンがかからないほど電力消費しないと思います。
もし、この程度でバッテリー上がりを起こすのならバッテリーが悪い。

Answer 4

どんな車なのかな、シガーソケットからの使用でしょ。
エンジンがかかったらACC回路が電源オフになるなんておかしいです。