ノートにレグノを装着しても意味がないと店員さんに言われました。

Question

静音性に興味があり、レグノを検討していたのですが、ノートなどのサイズでレグノを履かせると音が反響して逆にうるさくなると説明を受けました。
ですが、レグノという上級モデルを履いたことがないため、憧れがあります。
本当にうるさくなるのでさょうか？

Answer 1

フィットでレグノGR-XⅡ履いています。
むしろそこまで気密性の高くないコンパクトカーだからこそ違いが明白に分かります。
粗いアスファルトだとさすがにノイズは拾いますが、ロードノイズが低音でカドが取れて遠くでボーーーーって聞こえる感じです。以前のベーシック・タイヤ（ヨコハマ・ブルーアース）は車内にノイズがバーーーーって入り込んで来ました。
レグノGR-XⅡは綺麗なアスファルトだとタイヤが転がっている感じがしません。リブに搭載された消音器が良い仕事をしています。

Answer 2

正直、履いてみないと分からないのが本当のところ。

元々レグノはセルシオなど静粛性に優れた車両から、わずかにでるノイズだけを消すように作られたタイヤ。

だからそうじゃない車両に履いても、音が大きいノイズには効かないからほとんど効果を実感できない車両が多い。

経験としては、すり減ったレグノを履いたセルシオで、それでもかなり静かな車内でほんの少し出るノイズが新品レグノに履き替えたらピタッとノイズが完全に消えた事があった。

また、レグノはタイヤが硬めで乗り心地はそこまでいいわけでも無いから、サスペンションが硬い車両に、さらに硬めのタイヤを履くと別のノイズが発生する事もある。

そういう点でもセルシオなどのサスが柔らかい車両との相性も有利に働く。

ただ、今のレグノは性能も向上しているし、軽自動車用のレグノレジェーラもあるし、ミニバン用のレグノGRVだってある。

セルシオがいた当時には無かったタイヤ。

だから分からないね、履いてみないと。

Answer 3

金額差ほどの効果は薄いという意味合いでしょう。アジアンタイヤでもそれに近い性能のものはありますので、レグノ自体基本設計古いですから無意味か逆効果の場合もあるということですね。

Answer 4

＞ノートにレグノを装着しても意味がないと店員さんに言われました。
静音性に興味があり、レグノを検討していたのですが、ノートなどのサイズでレグノを履かせると音が反響して逆にうるさくなると説明を受けました。

売ったは良いが、イマイチ！と言われたくないのでしょうね。

＞ですが、レグノという上級モデルを履いたことがないため、憧れがあります。
本当にうるさくなるのでさょうか？

煩くはならないですが、元々の車自体が安い車なので「静か」ではありませんから、少し静かになった所で効果が微妙ですよ。

レグノなんて元々ある程度静粛性がある上位モデルの車種に履いて「更に静か」になるタイヤです。

逆に元々煩い車種に履かせた所でこんな物？と思われる方が多いです。

イメージとして、元々煩い繁華街で静粛性に優れた家に住んでも感動する程の静けさがあると思います？

逆に完成な住宅街で元々静かな場所なのに、更に静粛性が優れた家に住めば静かさが凄く感じませんか？

これも勉強ですから履いてみて、やはりある程度の値段の車で無いと大きな違いは感じないな！と体感してください。

なお、レグノ等の静かなタイヤは元々が低燃費タイヤに比べて柔らかいので減るのも早いですし、スリップサインが出るギリギリ迄使う物では無いですよ。

Answer 5

ノートのレグノを履いたことがありませんのでわかりませんが・・・・
セレナとワゴンRに履いていますが静かですよ・・・・(^▽^)/